当地时间10月14日晚，伴随着最后一班航班降落在意大利罗马菲乌米奇诺机场，拥有75年历史的意大利航空正式结束运营国有的意大利航空运输公司将继承意大利航空公司的大部分资产，并于15日开始运营

意大利航空公司成立于1946年，曾多次依靠意大利政府补贴和紧急贷款渡过金融危机2020年，该公司的财务危机因新冠肺炎疫情而加剧，意大利政府注资约30亿欧元，允许其重组成立意大利航空运输公司，该公司完全由经济和财政部控制

据报道，意大利航空公司约有110架飞机，其约1.1万名员工中有一半以上将面临失业意大利航空运输公司最初将运营52架飞机

1月4日，四川手机报记者从中国国际航空昆明航空公司天津航空等航空公司获悉，根据国家发展改革委，民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起(出票日期)，取消征收国内航线燃油附加费。其中，昆明航空公司发布的公告显示，800公里以上航线燃油附加费每航段由20元下调为0元。800公里以下(含)航线燃油附加费每航段10元下调为0元。此前，国内多家航空公司曾在2021年11月5日起恢复征收燃油费，征收标准为800公里以上航线燃油附加费每航段20元，800公里以下(含)航线燃油附加费每航段10元。(记者徐浩煊)