吉利汽车召开银河新能源战略发布会，纯电原型车“银河之光”和银河首款车型L7亮相。1）银河系列在23—25年共规划7款车型：①电混L系列（A0-B），银河L9（2025）、银河L7（23Q2）、银河L6（23Q3）、银河L5（24Q2），②纯电E系列（A-E），银河E6（24Q3）、银河E7（24Q2）、银河E8（23Q4）。2）首款车型L7定位A级插电混动SUV，搭载全新一代雷神混动系统；智能系统方面，搭载高通8155芯片+银河NOS，L7预计4月公布价格，23Q2正式上市。

比亚迪开启2023年首次大规模降价，行业有望加速出清。继特斯拉1月再次启动国内市场降价，小鹏、蔚来等重要新势力纷纷跟进之后，比亚迪王朝系列产品启动今年首次大规模降价，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。在汽车行业两大龙头价格“火拼”之后，市场有望加速出清：①供给侧，在国内特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等“新旧”势力均已度过产能爬坡期，供给相对充分；②需求侧，新能源车渗透率接近30%、已度过高速增长阶段，未来技术优势带来的产品高附加值和成本控制带来的高毛利率是车企赖以生存的重要手段。

零部件“专精特新”开启成长通道。我们认为继2020年特斯拉引用国内零部件开始，行业开启了真正的“国产替代”之路，2023年辐射圈将会更加广阔，其中tier2、细分领域零部件将会受益，有望进入特斯拉或者合资客户。我们看好2023年细分赛道的“专精特新”开启成长通道，成为市场投资热点。

行业机会分析

综合来看，我们认为随着特斯拉新一代硬件的升级，将有力推动自动驾驶向前发展，利好底层算力芯片、存储芯片、各类传感器及接口芯片厂商。

编辑 : 杭州顶点财经网络传媒有限公司（公司编号：913301087996770893）

主稿 : 陈放（执业编号 : A0380619120001）

内容观点仅供参考，历史绩效不代表对未来绩效的承诺，股市有风险，投资需谨慎！