背景：在本轮周期中，国际原油呈现波动上升趋势，带动原油变化率向上波动，因此本轮成品油零售限价将面临向上调整。

卓创视点：本周国际市场主要集中在飓风问题上，产量和需求都在下降。然而，炼油厂开工早于钻井，导致库存持续下降。因此，本周期国际油价整体呈现波动上升趋势，带动国内参考原油变化率向上波动。因此，成品油零售限价将在今晚24: 00面临上调。据卓创测算，9月17日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为1.74%，对应汽柴油零售价格每吨分别上涨90元和85元，92#汽油和0#柴油折后价格均上涨0.07元，调价窗口为9月18日24时。对于广大车主来说，此次上调政策实施后，出行成本会略有增加。以油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92#汽油将比以前多花3.5元左右。比如一辆月行驶速度2000公里、百公里油耗8L的小型私家车，在下一次调价窗口开启前的时间内，将会增加消费者约7.8元的燃油成本。在物流行业，以斯太尔重卡每月行驶1万公里，百公里油耗38L为例。在下一个调价窗口开启之前，单辆卡车的燃油成本将增加约186元。

有利的政策刺激了市场。在“金九银十”传统需求旺季的带动下，近期国内成品油批发市场上涨，其中柴油上涨较为明显，部分地区主力机组仅一周上涨600元/吨以上。相比之下，汽油涨幅较小，为200-400元/吨。

据卓创资讯，由于原油库存水平持续下降，未来国际原油可能先涨后跌。本次上调政策实施后，重新计算的原油变化率可能处于正值区间，下一轮成品油零售限价可能面临上调。调价窗口为10月9日24时。批发方面，虽然消息将持续利好市场，但由于需求可能不及预期，且目前国内主要成品油价格处于较高水平，经营者入市积极性较低，预计短期内国内主要成品油价格可能小幅回调。