随着动力煤期货价格持续上行，10月15日，年内领涨权益类基金业绩的建行宜生正商所能源化工期货ETF再次创下历史新高，收盘涨幅达3.39%。市场价格首次破2后，市场净值每年增长102.21%，成为继此前煤炭ETF之后的双ETF基金。

最近，航运价格的上涨似乎有降温的趋势。上海一家货运公司高管表示，过去4天，从中国运输一个40英尺标准集装箱到美国西海岸的运费下降了近一半，从1.5万美元左右降至略高于8000美元，而东海岸的运费从2万多美元降至不到1.5万美元，降幅超过四分之一。

10月15日晚，在港股上市的中国中旺突然宣布子公司出现“严重经营困难”。与此同时，中国忠旺三名独立非执行董事全部辞职。中国中望是全球第二大研发型工业铝挤压产品制造商，也是亚洲最大的制造商。其创始人刘中天曾被称为“亚洲铝业之王”。

期货ETF净值再创新高。

随着动力煤期货价格持续上行，10月15日，年内领涨权益类基金业绩的建行宜生正商所能源化工期货ETF再次创下历史新高，收盘涨幅达3.39%。市场价格首次破2后，市场净值每年增长102.21%，成为继此前煤炭ETF之后的双ETF基金。盘后披露的单位净值显示，年内基金复职单位净值也增长了98.02%，距离翻倍仅一步之遥。

当龙头主动权益基金陷入回调时，从9月1日至今的一个半月内，能源化工ETF净值上涨42.86%，将ETF与全市场权益基金第二名的差距拉大至近9%。

装运价格趋于下降。

最近，航运价格的上涨似乎有降温的趋势。上海一家货运公司高管表示，过去4天，从中国运输一个40英尺标准集装箱到美国西海岸的运费下降了近一半，从1.5万美元左右降至略高于8000美元，而东海岸的运费从2万多美元降至不到1.5万美元，降幅超过四分之一。根据FBX数据，9月10日，中国/东亚至北美西海岸的海运价格为20，586美元/FEU，现已降至16，004美元/FEU；从中国/东亚到北美东海岸的海运价格也从9月10日的22173美元/FEU降至19421美元/FEU。日前，中美航线的海运价格近期确实有所下降，这无疑让出口美国的中国外贸企业家“松了一口气”。毕竟前期的运费已经和货值相当了。

分析师认为，运费下降和欧美订单减少，迫使欧美买家将订单转移到印度和东南亚等供应链。但我国电力短缺的局面得到缓解，使得上游煤炭能源价格失去持续上涨的势头，“双碳”目标将得以实现。

“亚洲铝王”子公司经营困难严重。

10月15日晚，在港股上市的中国中旺突然宣布子公司出现“严重经营困难”。与此同时，中国忠旺三名独立非执行董事全部辞职。

公告显示，2021年10月15日，公司收到子公司辽阳中旺精铝有限公司、辽宁中旺集团有限公司的通知，通知显示，由于亏损严重、经营困难，子公司及子公司经营困难严重，经过多方努力，目前存在的问题无法自行解决。目前，下属公司正在积极与相关方沟通，寻求帮助，最大限度保证下属公司及其子公司的平稳有序运行。

同时，中国中望控股有限公司三名独立非执行董事全部辞职。根据

作为创始人

2020年，中国网实现总营收约204亿元，净利润约18.4亿元。值得注意的是，截至目前，中国网尚未发布2021年半年报。今年8月30日，中国网发布公告称，基于目前的信息和工作进展，集团截至2021年6月30日止六个月的财务业绩将不会于2021年8月31日或之前发布。公司股票也自2021年8月30日0933.6万起停牌，等待内幕消息和中期业绩的公布。

电力改革首日，江苏交易价格上涨19.94%。

003010实施的第一天。

江苏省电力交易中心有限公司发布的数据显示，2021年10月中旬，江苏电力市场月度上市于10月15日11时结束。本次交易中，当月共有44家发电企业、69家售电公司、72家一类用户参与申报上市交易。经调度部门安全检查，最终完成交易294笔，用电量19.98亿千瓦时，成交均价468.97元/兆瓦时。江苏省煤电基准价格为391元/兆瓦时。按照基准价计算，成交价格上涨了19.94%。

根据《关于价格市场化改革的通知》，燃煤发电市场交易价格波动幅度不超过20%。

第一只比特币期货ETF即将问世。

这是第一只获准在美国上市的比特币期货ETF。据外媒报道，如果一切顺利，最早将于下周在纽交所Arca交易所开始交易，管理费为0.95%。

中国粮食应急保障体系初步建立。

据新闻报道，10月16日是第41个世界粮食日，本周是中国粮食安全宣传周。记者从国家粮食和物资储备局了解到，我国出现了粮食紧急加工的情况。

现有企业5500余家，食品供应网点4万余个，应急食品配送中心2800余个，应急食品储运企业3000余家。

与此同时，中国优质食品工程也在向纵深推进。优秀的

质粮食工程自2017年实施以来，扶持389个“中国好粮油”行动示范县和1200多个示范企业，直接带动增加优质粮食逾5000万吨。节粮减损等同于粮食增产。近年来，我国积极健全粮食产后服务体系，有效降低各环节损耗，累计为农户建设约1000万套储粮新装具，农户储粮损失由8%降至2%以下，国有粮库粮食储藏周期损失率已降至1%以内。