近日，在2023年成都车展上，林肯冒险家油电混动版本正式亮相，将与此前在插电混动版采用的全新的技术路线，更加突出于动力方面的响应。

在外观方面，新车在前脸部分与同时公开的航海家和林肯Z油点混动版本有着略微不同的设计，当然不变的是蓝光的林肯车标，但下方的梯形下格栅和弯折的雾灯区进气道基本与燃油版本保持相同，并没有明显的修改，这样新车的视觉效果更加的低调，很难能看出与燃油版本的区别。在车身侧面，当然也是标志性的航海家线条，略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，简洁的腰线，非隐藏式车门把手等多元素也都没有缺席，相对注重成本的控制，但依旧不乏大气感。

在车尾部分，贯穿式的尾灯也与燃油版本完全一致，上红下灰的双色布局有着镀铬条穿插，显示了林肯车型应有的豪华效果。后保险杠部分采用了双层的特殊装饰作为点缀，进一步增强了精致感。在内饰部分新车则没有直接公开，不过想必也不会有任何明显的区别，肯定会采用燃油版本的贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，相比于同一设计的林肯Z要更加简洁一些，显示了更加年轻的定位，其他诸如标志性的两幅方向盘，不错的双色内饰配色，按钮式换挡等元素都不会缺席，显示了美系豪华车型应有的感觉。

在动力方面，正如前面所述，相比于老款冒险家的相对偏向于经济性的1.5T发动机混动系统，本次的新车采用了与锐界L、林肯Z及航海家相同的全新的2.0T混动技术，发动机最大就功率已经达到了292马力，与匹配的是190马力的电动机，以及来自比亚迪的三元锂电池组，百公里油耗方面可能没有那么惊人，但动力响应方面有出色的表现，符合美系车型一贯的特征，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???