新款Model3长续航背后的那些秘密!不靠堆料靠啥?
新款特斯拉Model 3终于上市了!尽管消息称制造成本降低14%,但其售价不降反升被吐槽,难道这又是特斯拉的常规操作吗?
除了售价之外,新款车型的最大续航达到713公里,也成为了大家热议的焦点之一,看似电池容量并没有多大的调整,但续航却提升了不少,新款Model 3长续航的背后到底有哪些秘密呢?
众所周知,风阻系数的高低,会直接影响到车辆的续航,而且车速越快,影响就越大!而新款Model 3恰好优化了空气动力学表现。
首先,相较于旧款车型,新车不仅降低了车身高度,前脸还采用了类似于Roadster的动感设计造型,并换装了全新低风阻轮圈和低滚阻轮胎。另外,长续航焕新版双电机全轮驱动版,还对电机的功率进行了小幅下调,这些都是降低车辆能耗,提升其续航里程的主要因素。
此外,还得益于新车采用了特斯拉强大的BMS电池管理系统,以及动能回收系统,进一步提升了特斯拉电动车的续航里程和电池使用寿命。这就是新款特斯拉Model 3长续航背后的秘密。
最后,新能源车杂谈阿强认为,一台优秀的电动车,需要更先进的技术方面来增加其续航里程,而不是采用传统的堆料方式。对此,你有何看法呢?
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