目前，全新一代特斯拉Model 3正式上市，新车命名为2023焕新版，后驱版车型售价为25.99万元，长续航四驱版车型售价为29.59万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观、配置、续航等方面进行了优化升级。目前，特斯拉Model 3在全球累计销量已经突破200万辆，已然成为了特斯拉家族的当红车型。

外观方面，相比于老款车型，全新一代特斯拉Model 3视觉效果更加运动。前脸同样采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，搭配两侧经过全新设计的前大灯，给人一种未来科技感。同时，新车也是取消了下包围两侧的雾灯，更为平滑的前保险杠，不仅可以提供更低的风阻系数，也进一步营造出不错的视觉效果。

车身侧面，整车变化不大，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上全新的多辐式轮圈设计，给人一种运动感十足的感觉。同时，像隐藏式门把手、无边框车门等设计，也都是延续现款车型的设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm。相比于现款车型，并没有太大的变化，仅长度略微增加。

尾部同样采用内凹的设计风格，两侧“C”字型的尾灯经过黑化处理，标志性的“TESLA”英文标识贯穿其中，不管是白天还是夜晚辨识度也都是十分不错。同时，经典的“小鸭尾”造型扰流板也是得以保留，再加上经过黑化处理的后包围，也更具吸引力。

至于内饰方面，绝对是新车变化最多的地方。新车同样沿袭了特斯拉家族惯用的内饰设计，车内绝大多数操作都集中在15.4英寸的中控屏上，更窄的边框与更高的亮度，为将进一步为消费者带来更好的视觉体验。同时，全新的方向盘也增加了控制按钮，整体类似于Model S和Model X。而且，新车还在后排处增加了8英寸屏幕，并可以实现一些常规的操作。除此之外，新车的的Autopilot版本升级为4.0版，新车的辅助驾驶功能也都将采用纯视觉识别方案，其视觉效果也有待进一步实测。

新车也针对动力方面进行了升级，并提供两个版本车型。其中，后轮驱动版车型，电动机最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，搭载容量为66kWh的电池组，CLTC工况续航里程可达606km；而长续航四驱版车型最大功率331kW，峰值扭矩为559N·m，搭载容量为72kWh的电池组，CLTC工况续航里程可达713km，零百加速时间仅为4.4秒。

整体来看，全新一代特斯拉Model 3的变化还是非常明显的。目前，新款车型已正式开启预售，最快也将于今年第4季度进行交付。至于，面对愈发“内卷”的新能源汽车市场，新车未来是否会降价，也值得我们共同关注。当然，大家觉得新款车型表现如何？欢迎下方留言讨论。