终于等到它，9月26日晚7点，宝骏举行了一场关于云朵灵犀版车型的发布会，诸多消费者期待已久的宝骏云朵灵犀版正式上市。新车推出两款车型可选，售价分别是12.58万元和13.38万元，也就是说不足13万你就可以体验到高阶智驾功能，而对于配置有更高要求，也不过是13万出头的裸车价格就能够满足，同时它还有系列高价值的购车权益，这也能帮购车者省下几千元。

让人惊喜的不止价格，还有它的智能表现，今天咱们就来聊聊15万内唯一配备高阶智驾的宝骏云朵灵犀版到底值不值得推荐、宝骏与大疆联手打造的灵犀智驾2.0是否真那么好用，它能成为“智驾普及者”吗？

其实很多天之前我们已经进行过试驾，因为宝骏早早就将试驾车送往全国各地4S店，甚至不少有购车想法的准车主也已经体验过。只能说你了解且熟悉这套智驾系统之后会感觉科技发展是非常有好处，可以做到人人都爱用。

咱们以跨层记忆泊车功能为例，实用属性就非常高，全场景记忆泊车无论是室内还是室外都可以完成，无感定位智能推荐可以在记忆路线的任何位置启动，且最多可以设置20条记忆泊车路线，完成小区、公司以及常去场所全覆盖。此外，自动泊车功能也是诸多新手司机比较关心的一项配置，宝骏云朵灵犀版可以完成斜列、侧方以及划线不清晰等车位泊入，尤其是手机APP遥控泊车应用，遇到其他人停车不规范导致中间车位空隙较小也不用再去寻常其它合适位置，车内乘员下车以后一样可以完美泊入。

还有就是宝骏云朵灵犀版支持高速智能领航辅助，虽说没有激光雷达和高精地图，但却能很好完成主动超车变道和跟车等操作，且要比“蔚小理”可用城市范围更广更多。这就不得不归功于宝骏与大疆选择了一条难却正确的道路，依靠强感知、低成本的技术方式，来识别周围路况，所以你花费二三十万买“蔚小理”旗下车型不见得能在你生活城市实现像智能进出匝道、智能巡航辅助等诸多操作，包括跟车行驶智能防加塞，但宝骏云朵灵犀版可以，真正实现了花小钱办大事。

可以看出，诸多主被动辅助驾驶功能实用性一点不比“蔚小理”差，而且宝骏官方表示记忆领航功能年内开启，届时还会带来怎样驾乘感受？我们拭目以待。

总结:提供高阶智驾的车型确实有不少，问界M5、小鹏G6以及特斯拉Model 3等，它们之中最便宜的车型也要25万左右预算才能考虑，而目前像宝骏云朵灵犀版这样，将高阶智驾降低至15万以内的车型仅此一款。