马上要结婚了，打算买一台我跟对象都比较喜欢的车，在SUV和轿车之间纠结了很久。我认为，男人的第一款车就应该选台运动点的轿车来过过"车瘾"，毕竟在这个还有着一丝年轻朝气的日子里，不能丢失了我爱玩车的乐趣。考虑到以后家庭成员的增多，空间肯定也要大一些，思来想去，轿跑SUV成了最合适的选择，空间和可玩性都有了保证。看了上汽大众途观X和一汽大众探岳X，整体表现都还不错，通过对比，发现了两车的差距。

途观X轿跑SUV风格纯粹，比探岳X更运动

不得不承认的是，途观X的颜值几乎长在了我的审美上。比如Coupe轿跑流线外型设计，搭配溜背造型，风格来的比较纯粹；再加上酷黑运动风格套件对车身细节的熏黑，将外观运动感再次拔高，是真正的领潮合资轿跑SUV。

探岳X的外观也比较大气，而且线条设计的比较硬朗，如果我再年长几岁，可能就会选择探岳X了。但现在我比较追求运动感，探岳X虽然也是轿跑SUV，但没有途观X运动氛围强。

途观X配置丰富，实用性也更具优势

途观X的内饰与外观相呼应，坐进车内能够很明显感受到那股运动气息，车内也配备了12英寸悬浮式中控大屏来保证科技感。而其搭载的诸多配置中，最让我喜欢的是360全景和哈曼卡顿音响这两项功能，前者能让我对盲区有很好的观察，后者就不用多说了吧，毕竟开车听音乐是现在必不可少的。

途观X的尺寸我个人认为是同级中第一梯队的了，甚至都要比四五十万的宝马X4大一些，其车长接近4米8，轴距接近2米8。而探岳X尺寸刚刚超过4米6，轴距刚刚超过2米7，整体比途观X小一圈不说，空间表现也略差一些，要说实用性，还得是轿跑SUV性价比之王途观X。

写在最后

价格方面，目前途观X有至高3万5的综合优惠以及至高5年0利率政策，产品方面的表现也足以称之为宝马X4平替车型。再加上上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军对它的加持，让其在同级中更具竞争力。