一说“方盒子”相信大家都会想到大G，牧马人这类硬派越野车，但随着国内汽车多元化消费需要，潮玩汽车也能拥有方盒子。为更好迎合市场流行趋势，奇瑞汽车以“方盒子”造型设计，打造定位于“潮盒电动SUV”奇瑞iCAR 03，也许它在性能上不够野，但当你了解之后会发现，它真的很潮。

纵观国内汽车市场，新能源市场日趋火爆，如何快速实现新能源转型，抢占市场份额便成为众多车企共同问题。或许有人会选择以科技为消费者打造轻松出行场景，亦或者用个性化的设计赚取年轻人的目光，而奇瑞iCAR选择将越野与潮玩元素的融合，另辟蹊径。早在去年广州车展上，iCAR 03就已开启14-19万元预售，时隔多月，这款新车终于以10.98-16.98万元售价上市了......

作为奇瑞iCAR旗下首款车型，方正且立体感十足的整车造型，着实给予新车不错的辨识度。窄小的熏黑大灯，搭配两侧竖置的“i”字形LED灯带装饰，再有发光式车标相互呼应，既强调了新车的整体感，又凸显了新车的精致。另外，新车的保险杠采用黑色亮光材质，与众多越野车前杠有异曲同工之处，加深了“方盒子”形象。而在配色上，新车带来了果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种车身配色，有趣的名字恰恰符合新车的潮盒定位。

再看车侧，更像越野车了，尤其是渐方形的外扩黑色轮眉、大尺寸黑色轮毂、平直的车顶、车门造型，再加上承重50KG的行李架，赋予iCAR 03强烈的硬派作风，只不过越野车很少带隐藏式车门，毕竟人家越野车要考虑极端环境下的实用性，而它是作为城市用车，隐藏式门把手自然会相对降低些许的风阻，间接助力新能源车的续航能力。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。

至于车尾，同样是偏向越野车造型设计，侧开门、长方形的“小书包”，个性化十足。两侧竖置的“i”字形尾灯，与前脸遥相呼应，夜晚点亮后带来不错的辨识度。而且，车尾的保险杠也与前脸一致，采用熏黑的粗壮造型，进一步增加新车的整体感。

内饰上，“方盒子”的横平竖直造型被延续到了车内，虽然看似简约，但在全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控液晶大屏的帮助下，又有着极为浓郁的科技魅力。并且，在出风口、方向盘、挡把位置还融入金属元素，将精致感得到再次提升。

在配置层面，新车全系标配车顶行李架、“小背包”、全景天窗、主驾6向电动座椅、电子手刹、自动大灯、自动雨刮、双区自动空调等，同时根据车型不同还会搭载后备箱电吸门、副驾驶电动腿托、燕飞利仕12扬声器，以及L2+级驾驶辅助系统，进而为年轻用户打造轻松便利的出行环境。

最后我们关注看动力，奇瑞iCAR 03提供单电机后驱与双电机四驱两种动力总成，其中单电机版最大功率为135kW，而双电机版则是205kW，工况续航里程提供401km、472km和501km三种选择。另外，新车还配备了iWD智能电动四驱系统，配合8+X全路况驾驶模式，用以增加户外出行时的通过性能，扩大年轻人的日常出行半径。值得一提的是，新车采用全铝多腔笼式车身技术，减轻车身重量，对新车的续航能力也产生一定正面影响。

写到最后:

就产品而言，奇瑞iCAR 03或许无法真正与硬派“方盒子”一样，带领年轻人去挑战越野极限，但作为城市SUV，它既迎合时下造车流行趋势，又极大满足人们个性、舒适、轻松出行的用车诉求，扩充人们出行半径。而从市场角度来看，新车在同级、同价位下，很难找到与其有直接较量的车型，市场独一份的它有望成为都市年轻人的又一出行新选择，进而助力奇瑞持续扩大市场份额。