在十年前BBA品牌在国内属于主流的豪车品牌，能够开上BBA就是成为的代表，如今随着新能源汽车的打击下，BBA自从开启降维打击后，BBA已经成为街车。如今想入手一台BBA，多少预算合适呢？如果只是喜欢BBA的面子工程，那么宝马X1更适合，因为这款车的价格已经跌到谷底，加上有蓝天白云车标的加持，走亲访友也是非常有面子的，综合产品力也是不错的，值得考虑。

在外观方面，宝马X1的设计延续传统的设计，只是细节有所改善，整体上展现出一股运动感。车头的造型的“鼻孔”设计很有辨识度，双肾格栅内部改为烤漆饰板，外部为镀铬加持、犀利的天使眼大灯以及引擎盖凸起线条，将运动感尽收眼底。同时，厚重的包围与车头相得益彰，不仅衬托出时尚感，还使整车更具视觉冲击力。

车身侧面来看，双腰线设计增添了更强的层次感，车窗周边采用了镀铬饰条，提升了车辆的豪华感。五幅式轮毂简约又运动，前后轮胎尺寸为225/50R18，较高的离地间隙具有一定的通过性。而尾部设计采用了典型的宝马家族式风格，尾灯呈多边形，外部较宽，内部较窄。下包围经过了熏黑处理，下方还覆盖着银色装饰板。同时，车尾还增加了更宽的尾灯组合，并且两侧布置了双排气口。

然而，无可否认的是，全新宝马X1的内饰设计依然展现出高品质的质感，双联屏也是呼应网友的需求，科技感的表现更加显眼。多功能方向盘的精致设计，不仅带来不错手感，也是带提升一定的操控性。必须承认，全新宝马X1的内饰设计绝对是亮点之一。此外，值得一提的是，宝马放弃了传统的“鸡腿”变速杆，而采用了按钮式换档杆，整个中控台更加简约，能够带来更多的空间。

尺寸方面，新车的长度为4616毫米，宽度为1845毫米，高度为1641毫米，轴距为2802毫米。我的身高为178厘米，座椅位置调整好后，还有一拳和四指的头部空间，而前排座椅保持不变。来到后座，头部空间还有一拳两指，腿部空间非常宽敞。全景天窗可以延伸到后排乘客的头顶上方，无需担心后排的采光问题。座椅方面，我宝马X1虽然采用了仿皮包裹，触感细腻，但是填充物稍硬。两侧宽大的翼子板提供了良好的支撑，后排座椅有一定的凹陷，弥补了座垫短带来的舒适性下降。同时，后排座椅可以前后调节，增加了空间扩展的灵活性。

而入门级版本来看，配置还是非常全面的，包括主动刹车、自动驻车、全景天窗、折叠后视镜、电动座椅和氛围灯等。当然，由于是最低配版，所以会欠缺一些舒适性配置，这是可以理解的。如果您对车辆配置没有特别高的要求，我认为最低配的新款宝马X1完全能够满足大多数人的需求。

动力方面，宝马X1搭载了2.0T涡引擎，代号为B48A20R，马力达到204Ps，功率为150kW，扭矩达到300N·m，与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。加速时间为7.7秒，油耗为7.6L/100km。此外，该车还提供三年或100000公里的质保，总体来看还是很有诚意的。