降价都不好卖了!凯迪拉克CT6全系配2.0T+10AT,月销仅626台
本身凯迪拉克的品牌影响力是很不错的,但是这两年市场上,随着新能源豪华车的崛起,一线豪华车企的价格有点扛不住了,尤其是奥迪主打的两款车型,在市场的门槛是不断下跌,奥迪Q5L裸车价格跌到了30万附近,而奥迪A6L裸车跌到了34万左右,可以说都是创造了历史低价,这种局面下,二线豪华车企凯迪拉克、沃尔沃等品牌,销量肯定会受到不小的影响。
就拿这款凯迪拉克CT6来说,新车本身在市场上还是有不错的热度,可是这两年,新车即使降价增配,都没有多少人关注了,目前新车降幅在5万左右,起步价格来到了30万,从同级的中大型豪华轿车来看,竞争力还算不错,但是也确实没有多少消费者愿意为其买单,今天咱就来看看这款车,还符合你的购车标准吗。
从整体的外观设计上来看,新车的前脸采用的是大尺寸盾形进气格栅内置V形点阵式熏黑中网,搭配竖状灯带、八字胡样式组件,带来了很不错的辨识度,从车身侧面设计来看,新车的腰线呈轻微上扬姿态,溜背式车顶线条流畅优雅,加上方正简洁的尾部设计风格后,还是彰显出不错的气场。
至于空间方面的表现上,新车的拥有的车身长宽高分别为5223x1890x1473mm,车身轴距则达到了3109mm,乘坐空间方面确实表现比较好,符合国人对于大空间车型的追求。
整车中控台设计上,新车的中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏,内置8155芯片支持5G连接,虽然没有浓厚的科技感,但是实用性还是不错的。
配置系统方面,凯迪拉克CT6根据不同车型分别配备了电尾门、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、Nappa真皮座椅、二排座椅加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜流媒体等实用配置。至于底盘方面,新车配备的是双横臂式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的组合,且后悬挂采用全铝材质,安全方面还是有不错的保障。
凯迪拉克CT6在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机,能够带来174kW最大输出功率,350N·m最大扭矩输出,百公里加速时间7.47秒,传动系统匹配10挡手自一体变速箱,从这款车的驾控体验来看,新车的动力储备也非常足,整体驾驶体验感有不错的表现。
作为一款中大型豪华轿车,凯迪拉克CT6在3月份仅仅卖出626台,这个市场表现,确实不尽人意,但是现在凯迪拉克受制于成本因素,再出现大幅度降价还是难度比较大的,毕竟这款车的综合成本也不低。对于这款豪华车,你会为其买单吗?
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