家人们，那天我又去4S店闲逛，在停车区发现了并排停放的宝马X1和X2，作为两款入门级紧凑SUV，你会选择国产加长的X1、还是进口掀背的X2呢？

就前脸设计来说，我个人是比较喜欢宝马X2的，不仅仅是因为X1试驾车的豪华套装显得没有那么运动，同时我也更喜欢X2多边形的双肾格栅和带蓝色元素的大灯组，看起来会更加凌厉一些。

相比之下，宝马X1的前脸看着则比较沉稳一些。话说现在的豪华套装和M运动套装，在新宝马上的区别真没有以前那么大了，而且现在还都取消了排气。

再来看尾部设计，我个人是比较钟意宝马X1的。主要原因是相比之下我更喜欢X1的尾灯组，细长延展的轮廓能一定程度从视觉上拉宽车身，更显运动。另外可能是我比较喜欢SAV的原因吧，这种方方正正且蹲在地上的感觉让我感觉很有力量感。

因为角度问题，这次并没能拍到两款宝马直观的侧面对比图，但从上图大家也可以看到X1和X2在车顶曲线处理上的巨大区别。显然X2的溜背和尾翼更个性，但X1则是家用的完美选择，就看你如何选择了。店里还有一台火焰红的X2，咱一起来看看吧！

先来看内饰哈，宝马X2和X1共用一套内饰设计语言，方向盘样式、iD9车机系统、空调出风口、中控台等等各处都是一样的设计，接受起来没什么难度。这两款车型都已经取消了iDrive旋钮，换挡也变成了小拨片。

宝马X2的座椅造型和X1也是一样的，只不过坐上去是比较硬的，后排可以满足基本的日常家用，但不要奢望和X1比。X1国产之后轴距加长了110mm，达到了2802mm。

宝马X2最重要的特征就是溜背车顶，这的确能使其行驶在路上收获很多目光，当打开掀背尾门的时候，所带来的那种满足感恐怕只有车主才能体会吧？如果再是无框车门就好了，啊哈哈~

宝马X2之前国产过，但效果不太好，我想还是因为车型定位和造型设计的原因，使其注定不是大多数消费者所接受的，新一代X2现在变成了进口，由德国雷根斯堡工厂生产，主要就是丰富产品线吧，引进M35i是我意料之外的，而且华晨宝马还要国产X1 M35Li更让我感到哇塞。