保时捷已正式将其莱比锡生产设施带入电动汽车时代。经过近10亿美元的巨额投资，该工厂现已开始生产备受期待的Macan EV。

莱比锡工厂是保时捷制造业务的基石，经过大规模翻新，将 Macan EV 整合到其生产线中。新增了最先进的车身装配线，确保电动Macan符合该品牌严格的质量标准。保时捷首席执行官奥博穆表达了他对电动汽车的信心，他说:“在保时捷，我们相信电动汽车是未来。

保时捷希望通过在同一条装配线上生产汽油、混合动力和电动汽车来保持灵活性。正如保时捷执行董事会成员阿尔布雷希特·雷莫德所描述的那样，这种“智能、精益和绿色”的方法反映了公司对智能制造和最大限度地减少环境影响的承诺。Macan EV已经在莱比锡投入生产，资产负债表已实现碳中和，这与保时捷到2030年实现整个价值链碳中和的雄心勃勃的目标相一致。

Macan EV将于今年下半年开始向客户交付，保时捷已经收到了令人印象深刻的10,000份电动SUV预订订单。Macan EV将提供Macan 4和Macan Turbo两款车型。Macan 4 拥有 402 马力的功率，而 Turbo 车型则以惊人的 630 马力将性能提升到另一个水平。虽然EPA续航里程数据尚未公布，但保时捷声称Macan EV 4在WLTP循环下可以达到613公里的续航里程，而Turbo版本的续航里程可达591公里。

Macan EV 基于保时捷的 800V PPE 平台打造，提供快速充电，使用 270 kW 直流充电器时，充电量可在 21 分钟内从 10% 充至 80%。它还拥有宽敞的内部空间，配备保时捷最新的 Android Automotive 信息娱乐系统，包括 12.6 英寸曲面仪表盘、10.9 英寸中央显示屏和 10.9 英寸乘客触摸屏。