如果你准备买台14万多的轻客,刚好在上汽大通新途V70和江铃全顺之间纠结,我必须得说,别犹豫,就选上汽大通新途V70。虽然同样是终端优惠后14万多的价格,但是这两款车的性价比完全不一样。上汽大通新途V70上来就配采埃孚技术9AT变速箱,座舱内部也符合主流审美和需求,比如12.3吋中控大屏,无钥匙进入、一键启动、高阶智能语音交互、电子手刹+ATUO HOLD、主副驾安全气囊等全部都有,平时那些家用智电乘用车普遍的水准也就这样了。

而江铃全顺就不一样了,14万多的价格,结果只给了5MT手动挡,胎压监测这种基础配置也不舍得给大家配一个。价格都到14万多了,还没啥诚意。就冲这一点,咱们用手动挡的价格买个自动挡的上汽大通新途V70难道不“香”吗?

另外,这么多年了,江铃全顺在技术研发上还是一团糟,人家上汽大通新途V70是和上汽和采欸夫合作打造9AT,江铃全顺是直接采买上汽的变速箱。买来的东西和自研的东西,谁更先进一目了然了。

而且,以前可能大家看到江铃全顺的车,还觉得它背靠福特。现在福特中国战略收缩,江铃福顺车型的福特标使用权限都被收回去了。自身都难保的福特,哪里还能关注到江铃全顺的情况好不好。所以,江铃全顺的进阶之路非常有限。

很明显,只要稍微比一比,大家就能发现,同样是14万多价格的车型,在上汽大通新途V70上可以获得的高品质体验,在江铃福顺这儿完全得不到。选谁,不选谁,一目了然了。