极星以1:44.165单圈成绩成为浙赛百万内最速SUV

百万内最速SUV，彰显北欧高性能

素有中国纽北之称的浙江国际赛车场，是国内最具挑战性的赛道之一，以弯道众多著称，拥有16个半径各异的弯角设计，赛道随山势起伏，最低点与最高点落差达19米，能充分展现车辆在弯道的各项性能。弯道快才是真的快，Polestar极星4最终以1:44.165的单圈成绩超越兰博基尼Urus、保时捷Macan Turbo、宝马X5M等百万级高性能SUV。

极星4成100万以内浙赛最速SUV

Polestar极星4能够取得这一成绩源自Polestar极星生于赛道，忠于高性能的强大品牌基因。其赛道底蕴可追溯到品牌诞生之初，1996年，沃尔沃赞助的瑞典赛车手Jan Nilsson组建车队，车队数年间连续斩获STCC和WTCC等国际赛事的冠军奖项。

Polestar数年不断斩获STCC和WTCC等国际赛事

2015年，该车队被沃尔沃收购并成为旗下高性能部门，打造了传世经典车型C30、S60 Polestar、V60 Polestar等。其中，S60 Polestar曾刷新当年纽北最速四门房车圈速。2017年，Polestar极星独立成为高性能电动汽车品牌，正式进驻高端纯电赛道。

Volvo S60 Polestar成纽北最速四门房车

如今Polestar极星4御风而来，成为浙赛百万内最速SUV。极星4采用高性能双永磁同步电机，3.8秒即可时速破百。同时配备Brembo 4活塞铝合金前制动卡钳，100公里/小时到零仅需34米，且12次极限制动无热衰减，跑得快也能刹得稳。不仅如此，Polestar极星4搭载了赛车级悬架配置，倍耐力P Zero全新高性能定制轮胎，配备第二代采埃孚内置电磁阀的CDC减振器，加上Polestar Engineered大师级精调底盘，可达到天花板级1.49G瞬态侧向加速度，以更高极限平滑稳定地掠过每个弯道，带来游刃有余的操控性能。

为回馈用户对极星的热爱，2024年6月18日-8月31日期间，Polestar极星将为所有用户带来最高1.44亿高性能补贴，以及其他多重福利。

Polestar极星4最高1.44亿高性能补贴

Polestar极星，将赛车底蕴融入日常驾驶，并将赛车基因镌刻进每一辆量产车型中，以卓越的性能和极致的操控，为用户打造最纯粹的驾控体验。