小米SU7高性能版纽北刷圈!升级赛道装备

来源:易车网 2024-06-26 11:36:09  阅读量:18526   

小米的大V8装车了?日前,小米SU7的高性能版在欧洲的著名赛道——纽北进行测试,车型的谍照也被外媒捕获了。其实小米SU7的造型还是挺有辨识度的,就算贴上伪装材料,也能一眼认出它。新车装配了大量的空气动力学套件,而更重要的是它搭载了小米汽车最先进的V8s驱动电机。

新车基于在售的小米SU7打造而来,因此造型上没有太大的改变,依旧是流畅、圆润、饱满的轮廓设计;不同的是,新车加入了空气动力学套件,包括下挡板、后尾翼等等,优化车身周围的空气流向以及流速。

值得一提的是,新车依旧配备高规格的轮胎和制动系统,轮毂跟在售的车型保持一致,尺寸为21英寸,不过相信材料以及工艺都会更好地适应赛道化需求。匹配的是倍耐力P ZERO R轮胎,主打速度和驾控,极限操控情况下有快速的反应,保时捷Taycan也有使用。

制动系统方面,小米SU7高性能版采用了前六/后四的刹车卡钳配置,制动盘经过打孔工艺处理,拥有更好的散热效果,而后轮更搭载了分体式的电子制动手刹,使得赛道的制动性能更好。

前面也说到,新车的尾部也配置了空气动力学套件——尾翼,可以提供足够的下压力。当然了,所有的套件、部件都是为赛道而生,最重要的莫过于小米SU7的“大心脏”了,它就是拥有最高27200rpm的小米超级电机V8s,能够爆发出425kW的最大功率、635N·m的最大扭矩;而且新车还多配置了V6s前置电机,整套动力拥有900PS的最大马力。

目前,小米SU7高性能版纽北刷圈的成绩还未公布,但作为参考,此前保时捷Taycan Turbo GT在的成绩是7分07秒55,小米SU7高性能版能不能超越它成为最速量产电动四门轿车呢?

N点评:自发布以来,小米SU7的人气居高不下,就连交付量也在节节攀升,可见消费者对它的喜爱;当然了,也不排除是雷军的人物效应而产生的购买号召力。发布会上,雷军表示小米超级电机V6和V6s已经应用到小米SU7上,而V8s将会在2025年上市;当然了27200rpm并不是上限,小米汽车表示已经在实验室里开发了35000rpm电机。此次的纽北刷圈,正是显示超级电机实力的时候,看来是要拼特斯拉Model 3 Performance和保时捷Taycan Turbo GT等等车型了,大家可以猜个成绩!?

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