新能源跟不上节奏,燃油车拉胯哈弗H6想翻身,很难!

来源:易车网 2024-06-27 04:45:43  阅读量:8755   

最近,长城汽车董事长在直播中亲自试驾全新哈弗H6,并首次回应了哈弗H6销量下滑的原因。并坦言,哈弗H6的销量下滑是由于行业内的无序竞争和恶意竞争。

不可否认,哈弗H6销量的下滑的确有上述原因所在,但是真的就是完全因为这些因素造成的吗?

笔者认为,未必!

自2011年诞生以来,哈弗H6夺得过103个月的销冠,全球销量超400万辆。其中,2016年的巅峰销量超过58万辆,当年12月创下了月销8万辆的纪录。

这样的成绩难以超越。然而最近几年,哈弗H6的销量持续低迷。2021年哈弗H6的年销量35.29万辆,同比降幅为3.2%。

2022年,哈弗H6结束了多年来对SUV市场的统治,全年累计售出250120辆,同比降低29.12%,被比亚迪宋、特斯拉Model Y超越,排名下滑至第三。进入2023年,哈弗H6全年共售出新车218245辆,较2022年再下一个台阶,月均销量也已不足2万辆,排名再次滑落至第六位。

今年1-4月,哈弗H6累计销量不到5.6万辆,在SUV中排名第十名。今年4月哈弗H6零售销量只有8309辆,同比下滑46.8%,环比下滑39.8%,排名当月SUV榜单的25名。4月,哈弗销售新车47054辆,同比下滑10%。

说到此,究竟还有哪些原因让哈弗H6衰落了呢?

首先,随着新能源汽车市场的不断扩大,传统燃油车市场正面临着前所未有的挑战。只能说,中国汽车市场已然换了天地,燃油车辉煌不再,新能源汽车成为了当前的主流。

数据显示,而作为哈弗H6最强的对手,比亚迪旗下的宋PLUS新能源在1-4月售出了111945辆,是哈弗H6的两倍多。4月卖出了2.79万辆位列SUV排行榜榜首。此外,前4个月SUV的整个体系中,Model Y以12.67万辆排名第一,后面还有宋Pro新能源,以及问界M7,可见前五名之内已经是新能源车的天下了。

而说回燃油车的情况,不知道大家注意了没有,在1到4月的SUV销量排行榜中位列第三的是长安CS75PLUS销量是83145辆,也是前五名之内唯一的燃油车型。同样都是燃油车,为什么长安卖这么好呢?

这就说明了哈弗H6的产品力明显不足,而且长城汽车对它的支持力度不足。大家都上增程、插电、甚至纯电,哈弗H6还小排量发动机,显然不符合市场的潮流与期待。而之前PHEV插电式混动车型虽然超过传统六缸机的动力,但是15.98-17.38万元的整体售价,显然是竞争力不足的,据了解,哈弗H6 DHT-PHEV月销量甚至从来都没有超过5000台。

值得一提的是,今年北京车展上推出了全新一代哈弗H6,在外观设计、动力配置及智能化技术上均有所提升,但首发依旧以传统燃油车为主,新能源版本的市场投放还是放在了后面,由此来看,全新一代哈弗H6要想战胜宋PLUS新能源还是有些差距的。然而即便是燃油车型,产品力也未必比对手好到哪里去。

我们简单做一下比较,先从车身尺寸来看,哈弗H6为?4703*1886*1730mm,轴距2738mm,后备箱容积560L,且可扩展到1485L。长安CS75PLUS为?4710*1865*1710mm,轴距2710mm,后备箱容积620L,且可扩展到1450L。可以说各有胜负,内部空间也大差不差。而从两款车的外观设计来看,虽然哈弗H6属于全新设计但是并没有太大的亮点,反观长安CS75PLUS更加时尚大气一些。

再来看看动力系统方面,哈弗H6搭载的1.5T发动机,最大功率135kw、最大扭矩275N.m。长安CS75PLUS搭载的1.5T发动机,最大功率138kw、最大扭矩300N.m。通过参数对比,其实这两款汽车发动机动力表现可以说是势均力敌。但是哈弗H6最高热效率为38%,而长安CS75PLUS所搭载1.5T最高热效率达到了40%,所以CS75PLUS在发动机上,更胜一筹。

同时,长安第CS75PLUS全系配备的8AT变速箱,对比哈弗H6的7DCT变速箱,能够实现更平顺的换挡,而且带来的振动和运转噪音也更小,不仅稳定可靠,发生故障的几率也特别低,减少了后期的使用成本。值得一提的是,长安第二代CS75PLUS享受更澎湃的动力之余,还兼顾了燃油经济性。在NEDC标准下,综合油耗低至6.4L/100km。

2.0T发动机发动机上,哈弗H6较上一代4N20发动机最大功率提升13%,扭矩提升18%,最大功率175kW,最大扭矩385N·m,搭配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱。长安CS75PLUS搭载的2.0T发动机最大功率171kw、最大扭矩390N.m。这两款发动机的表现也是不相上下的。

总的来看,长安CS75PLUS不仅价格亲民,配置还齐全,确实给哈弗H6带来一定的压力。由此来看,哈弗H6的销量下滑并非偶然,而是市场环境变化和竞争加剧的结果,全新一代哈弗H6要想翻身没那么容易。

新能源跟不上节奏,燃油车拉胯,哈弗啥时候能重塑辉煌呢?

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