访谈在经济下行压力之下，人们的情绪压力不断攀升，这让时而脱离喧闹的城市、自由追逐大自然成为不少人清空情绪压力“缓存”的方式。

硬派越野小方盒品类由此成为越来越多人择车购车的最佳选择。

或许很多年轻人不曾知晓，在中国硬派越野历史上，212是中国越野车的鼻祖，也曾是中国汽车工业的标志之一，它伴随了几代人的成长。

在中国汽车工业崛起的黄金时期，212确实逐渐掉队，但暂时掉队不意味着消亡，焕新出发或将重塑经典。

近日，212越野车以全新形象示人，“212”也正式由单一车型升级为品牌。

发布会后，二一二越野车有限公司总经理陆云然在与包括在内的多家媒体交流时表示:“212是中国越野车的发源，它继续讲中国越野车的精神、中国越野车的文化、中国越野车的责任，有着跟世界上其它所有越野车都不一样的故事，因为它不仅仅有着极深的历史渊源，更曾一度成为全民车型。”

作为拥有较长历史的品牌，212的故事很多，在新中国建设的关键时期，212更多的是承担着军车和公务用车的功能，这既是一种使命，也是一种荣耀。

在212看来，重生后品牌形象离不开越野，但也不止于越野，而责任、传承、探索、突破是其品牌重塑的关键所在。

对于越野精神，陆云然认为，越野精神的精髓，一定离不开越野。他说:“很多优秀的越野人，他们都是越野领域里的布道者、创造者，打造他们自己关于车和生活方式，以及和大自然互动的新方式；但越野精神也不止于越野，可以是一种对人生的态度，也可以是日常对困难的不放弃，它其实是一种不妥协的向前，甚至重生。”

在此越野精神下，212品牌的核心人群并没有标准的划分，也无关乎年龄、职位、性别的界定，但它们都应具备探索和突破的精神，以及一些有担当且具有年轻心态的人。

在发布会上，著名导演陆川讲述了20年前拍摄《可可西里》时，带领着剧组驾驶212 穿梭荒原、跨越沼泽，驰骋在无人区所经历的感人故事。他感慨:“在拍摄过程中，无论遇到多大的困难，212都始终保持着稳定的行驶状态，那是一种特别的力量，为我们树立了强大的信念，提供了精神支持。”

在陆云然看来，虽然上一代越野人年纪偏大，但他们的故事并不老。陆川老师分享的故事，不仅令其自己感动，也感动着在场的每一个人。他表示:“这些感动不是专属于某一代人的，而是人类共同的，国外的用户会被打动，这种共鸣是跨越年龄的。”

作为拥有辉煌历史且面对重生的品牌， 212越野车品牌在新时代语境下，致力于讲好当代中国越野文化与越野精神的故事，凭借坚毅可靠、经典纯粹、热诚真挚、进取突破的品牌个性，在面对新时代的挑战与机遇的同时，勇敢地迈出自己的步伐，激励无数越野爱好者一路向前。

陆云然认为，212是中国越野车的发源，它会继续讲中国越野车的精神、中国越野车的文化、中国越野车的责任，有着跟世界上其它所有越野车都不一样的故事，因为它不仅有着极深的历史渊源，更曾一度成为全民车型。

拥有辉煌历史、品牌焕新重生后，其首款车的销量目标自然成为人们关注的焦点。

对此，陆云然表示:“212品牌在短期之内主要目标是专注于用户体验和产品价值，满足用户的需求，尤其是用户对产品品控的需求，而销量是一个结果。”

从此番表态中可以看出，重生后的212品牌并不急于追求销量的绝对数字，继续深耕情怀用户并获得新用户的认可，是其短期内的首要目标。

陆云然坦言，当品牌对用户足够真诚，推出了令人满意的产品，打动了消费者，消费者自然就会购买产品，而销量是建立在用户信任和产品品控基础之上的，这需要有节奏的规划，这是212品牌中短期的任务和目标。

品牌焕新后的首款车型全新212，是基于WY专业越野平台开发，该平台是目前中国第一款兼容新能源、传统动力以及混合动力的前后整体桥结构的专业越野平台，而陆云然对该平台下的产品显得自信满满。

他表示:“这个平台应该是中国第一款有着独特技术属性的一个纯越野车平台，在打造这个平台的过程中，我们的想法并不是基于一个动力平台，做套娃型的大号、特大号，改个造型；我们是按照用户真实的、不同的需求来打造新产品。”

同时，他还透露，在此平台上，212团队将继续开发三门版车型、皮卡版车型。未来，212品牌还将在新能源越野车领域做出拓展，基于轻量化材料技术开发WB平台，以满足不同圈层消费者的多元化需求。

由于深谙越野爱好者的场景需求，全新212将非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统集于一身，让越野回归越野本身，这也是目前中国自主品牌中仅有的将这几个配置集于一身的越野车型。

“从212到212”，极其简单，但意义深远。60余年前，212越野车问世，开辟了中国越野车发展的历史；60年后，“212“不但依旧是那个经典越野车的名字，也是其品牌的名字。

经典需要历史见证，也需要后人传承。212越野车品牌开启了自身发展的新篇章，也即将续写王者归来的新故事。