不知不觉雅阁进入国内市场25年了，凭借着大厂实力和不错的品质保障，致使该车累计销量达330万台，现如今市场内卷激烈，全新雅阁PHEV降价幅度也蛮大!!

今天为车友们分解:雅阁现在适合入手嘛?因为雅阁现在目前没有混动，只有插混，所以到底该买不买插混?

如果买插混怎么选择?

雅阁目前插混在价格上还是挺有吸引力的，指导价是225800元到258800元.但是终端优惠能给到差不多3万大几到4万是没问题的，而且买产品活动还没有购置税，)所以无形中整体优惠，相当于优惠了五六万是没问题，这么算，它的优势支持纯电行驶，同时油耗也很低，雅阁插混纯电行驶是WLTC是82公里，实际使用基本能跑到七八十公里是没有问题的，但是有一个不足就是只支持慢充，如果家里没办法装充电桩，同时周围又没有慢充的公共桩话，那充电就是个小问题了，

当然混动车开没问题，但是这种车型，建议大概两、三个月给电池充一回电，要长期让电池处于亏电状态呢，确实对于电池寿命多少有点儿影响，而且相比油混来说，真说开个五六年之后，那插电混动的保值率肯定没有油电混动高，因为插电混动重点在于它的大电池成本，所以如果说有油混的话，当然会建议油混。

目前雅阁还没有消息什么时候会上油电混动，所以基于目前大幅优惠，再加上充电，周围有慢冲公共装的话，插混就可以考虑了，这个就完全没问题。

那么买那个版本比较划算呢?

雅阁插电混动一共四个配置，智享版225800元、豪华版226800元.这两款配置差1000块钱，差1000元的话那就必须要撸豪华版了吧!不然多亏的慌!因为这1000块钱能换来并线辅助，就单说这一个配置就值这个钱，

再往高了是尊贵版238800元，那配置多什么呢?

多了像前排的加热、通风，无线充电，BOSE音响!相当于从豪华版到尊贵版增加了12000元!主要变化就是座椅通风加热，像BOSE音响、无线充电，感觉对于日常的舒适性提升并不是特别大，

所以特别在意加热通风的话，就得加1万多块钱了，最后就是顶配的旗舰版258800元，这个配置属实就有点贵了，而且配置增加的也不太值，因为旗舰版只增加了后排的加热，AR实景导航、自动泊车，所以顶配肯定不建议，还是建议从豪华版跟尊贵版当中二选一!

比如说日常使用比较在意座椅加热，那就可以考虑买尊贵版，优惠之后，裸车不到20万!如果说觉得座椅加热没什么用的话?其实本身全新雅阁的基础配置给的已经挺足了!够用了!

买豪华版完完全全没毛病OK了，豪华版落地肯定不会超20W的。好了!今天的推荐就到这里了!看完记得把分享给您身边计划购车的亲朋好友们!希望大家购车道路上少走弯路!争取一步到位!!