从外观设计层面来看，豹8实车采用“未来星舰美学”家族式设计语言，封闭式的进气格栅与贯穿式的LED大灯搭配，颇具未来感；它的前包围整体较为硬朗，并在前包围两侧加入雾灯装置，确保在户外穿行的时候有足够的照明。

值得一提的是，豹8实车的车顶并没有装备激光雷达的瞭望塔，与此前申报的豹8高配车型形成鲜明对比。而豹8高配车型的车顶配备有激光雷达，前翼子板位置配有侧后向摄像头，装备有“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA功能。

车身侧面，豹8实车的方盒子造型也更符合硬派SUV的气质，宽阔的车身型面、强壮的车肩以及外壳造型硬朗的后视镜，都充分展示了该车的定位；两侧前翼子板位置配有侧后向摄像头，预示这台车可能将搭载视觉方案的智能驾驶辅助功能。

车尾部分，豹8实车采用了硬派SUV常用的设计，配备外挂式的全尺寸备胎，并且备胎罩采用环绕式。从车尾的结构，尾门采用侧开式，从右向左开启。中括号样式的尾灯组点亮以后拥有较高的辨识度，后包围同样由大面积黑色材质组成，与前脸相呼应。

根据申报信息，豹8的车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875mm，轴距为2920mm；同时该车提供275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格，以及全景天窗、电动踏板、拖车钩及电连接头、流媒体后视镜等配置，车内有6座及7座两种布局形式。此外，豹8还可选装2.5吨的拖挂资质，满足拖拽房车等户外出行需求。

动力方面，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，将搭载由2.0T高功率发动机与前/后双电机组成的插电式混合动力系统。其中，2.0T发动机最大功率200千瓦，前/后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。

悬架方面，非承载式车身的豹8前后均为双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。由于DMO平台的特性，车辆取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。另外，该车还将配备云辇-P主动液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。