5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。

其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，引起媒体广泛关注。

比亚迪官方表示，海狮07EV具备更安全、更高效、更智能的卓越表现，拥有了“全能王”的超凡实力，将重塑全能科技中型纯电SUV价值标杆。

定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV，官方指导价格18.98万元-23.98万元。作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配，被称为集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身的创新力作。

而且，海狮07EV不仅是e平台3.0 Evo的首款车型，也是海洋网全新海狮IP的首款车型，外型设计展现出明显的“海洋”家族风格。仿生学前脸，协调的车身比例，即便不看车标也能一眼认出是比亚迪海洋系列车型。

海狮07EV的内饰通过海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台，兼顾高级感和实用性。

海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，达到中大型SUV水准。车内近二十处不同形式的储物空间，便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升，可放置一个20寸的标准行李箱，下沉式后备箱具有多变的组合形式。此外，新车还配备了超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等高级配置。

智能方面，海狮07EV全面搭载高阶版-DiLink 100，并首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100。

基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，融合了深度定制导航系统。

比亚迪在今年重磅推出的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，首次搭载于海狮07EV，这套系统可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，也让智驾启动变得更简单。

快充不挑桩

e平台3.0 Evo的另一大特点是提供全域智能快充解决方案，通过搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，实现“全场景、真快充”。利用现有公共充电资源，不挑桩、不挑环境、在北方冬季也能快充。对于消费者来说，最直观的感受10-80% 充电时间最快25分钟，80-100%的末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。

此外，海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、智能双环流电池直冷直热技术，可以实现对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km。

23,000rpm全球量产最高转速电机也首次出现在海狮07EV上，十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，新车极速可达225km/h以上。

全新一代CTB整车安全架构，相比于行业，其区域车身强度提升60%，配合刀片电池，安全性能进一步提升。新车全系还标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置。

操控性方面，海狮07EV采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上，还搭载定制化开发的超级iTAC多场景模式，包含陷车助手、地形辅助模式等。

业内人士认为，相比海狮07EV作为一款产品带来的直观体验，比亚迪推出的全新一代e平台3.0 Evo或许更值得关注，该平台集合了比亚迪诸多全球首创技术，让未来的产品具有更丰富的想象空间，加上规模效应带来的成本控制能力，比亚迪将在领跑的路上和竞争对手进一步拉开距离。