大众朗逸和日产轩逸作为两款广受关注的紧凑型轿车，在市场中都占有相当的地位。然而，在经过深入比较后，我们不难发现两台车还是很有些差别的。接下来，本文将从多个维度详细分析二位的性价比到底谁更高。

首先，从外观设计来看，朗逸和轩逸都是走了经典端庄风格的产品，主打一个全年龄适配，当然了，对于年轻人来说，二者都不太新潮，主要还是突出一个四平八稳。内饰也是一样，二位的内饰既不豪华也不科技，但是非常实用便捷，也很适合盲操作，依然是四平八稳的取向。不过从空间上看，朗逸稍微宽敞一些，舒适度则是轩逸的拿手好戏，比朗逸好了不少。不过，很多人说，轩逸的座椅太软，短时间乘坐很舒服但是坐久了没啥包裹感和支撑感，令人感到有点矛盾。

底盘方面，二者都采用了同级产品中很常见的麦弗逊+扭力梁的结构，算得上无功无过，和很多自主车型的多连杆后悬架是没法比了。在底盘调教方面，两台车表现出了截然不同的气质，朗逸韧性十足且富有运动感，起码在这个价位区间算是操控很好的产品了，而且过滤震动的效果也还不错，属于又稳健又舒适的款型。轩逸比朗逸更软一些，是一台完全的舒适型产品，至于说操控，不能说完全没有，但是也和没有差不多了。

至于动力，朗逸是低配1.5L自然吸气，高配1.5T加干式双离合，高低搭配干活不累，而且这个1.5T的组合真的是炉火纯青，之前那些毛病基本上见不到了。当然了，如果预算不够，1.5L自吸的动力真的是有点肉，只能忍着。轩逸嘛，1.6L自吸+CVT的燃油版大家很熟悉，省油标兵+12秒佛系破百，还有一款电驱版本搭载了汽油机和扭矩可观的电动机，省油强劲，可谓是网约车优选，家用的感觉也不错。具体原理这里不展开了，比较复杂，简而言之就是汽油机主发电，然后靠电力驱动车辆。

科技配置方面，朗逸整体稍高，但是双方其实都不咋注重科技感，高也高不到哪去，主要就是高配车型多了一些自适应巡航之类的智驾相关装备，整体都是实用流派的组合。

整体来说，轩逸电驱版本的综合配置性价比比较高，朗逸其次，双方的低配都很简陋，主要针对商用用途和单位用车，家用实在是有些过于拉垮了。

总而言之，在我们看来，轩逸电驱版的综合性价比是最高的，没有续航焦虑还好开好停，就是价格实在有点高，顶配都能买帕萨特了。如果只考虑燃油版，那么朗逸的性价比明显高于轩逸，特别是1.5T版本的驾驶体验和配置都很不错，折扣也很漂亮。不过，如果您是一位滴滴司机，那么轩逸肯定更加合适，毕竟省油舒适还便宜。