技术值拉满,智己L6是如何“横着走”?

来源:易车网 2024-08-30 06:56:46  阅读量:13381   

随着2024年伊始,汽车市场迎来了翻天覆地的变化。从“卷王”比亚迪荣耀版系列车型的推出,到小米SU7的风口浪尖,每一个动作都如同潮流中的波涛,让人眼花缭乱。在这样的时刻,或许静下心来,等待那个最适合自己的选择出现,是一种更为理智的做法。而就在此时,智己L6携带着成熟的产品布局和后发优势,悄然走入我们的视野。

4月8日,智己L6开启预售,预售价23万-33万元。新车的一大优势是采用了900V超快充固态电池,此外,智己L6最大的看点还得是技术。

智己L6搭载「灵蜥数字底盘」,通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理,第一次为汽车装上“超级小脑”,实现所有维度动态性能的联调联控。

具体来看,其主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍,每秒多处理近20亿条指令,让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”。例如,智己L6在单侧残雪、积水等路面上,车辆跑偏减少约80%,最大程度保持行驶稳定性;在需要高速紧急避险避障场景下,「灵蜥数字底盘」相比传统ESP系统,响应速度快30%,仅需0.3秒即可完成救车。

在城市日常场景中,「灵蜥数字底盘」为智己L6赋能更为灵动舒适的驾驶体验;让L6成为国内首个能“蟹行”的轿车,能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”,所需车位长度减少11%。智己L6的灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo,不仅转弯半径仅为4.99米,打满方向的方向盘圈数,比普通车型要足足少半圈。

智能化体验上,智己L6的“未来智舱”融会贯通高阶智驾和智舱科技。硬件方面,智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片,开创性集成NXP S32G高性能芯片,并搭载全新一代电子电气架构。

在数字科技驱动下,智己汽车DZT虚实空间动态区域追踪技术,L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破,实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示,帮助驾驶者判断路况,大大提升驾驶安全性。得益于AI大模型的全面赋能,L6将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法,让出行体验更丰富、更有趣。

最新的IMOS系统,将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成,完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖,99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”,更可实现可互动操控的紧密深度融合。智己将打破“品牌墙”,让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系,实现真正的全景生态互联。

对于那些对大型运动轿车有着特别情结的消费者来说,智己L6无疑提供了一种全新的可能性。相较于小米SU7两极分化的口碑和漫长的等车周期,智己L6显得更加低调而可靠,它不仅凭借着对细分市场的精准洞察力,成功切入中大型运动轿车领域,还以其独有的技术创新,提供更具品质感的智能生活。

编辑=林静

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