目前特斯拉的FSD功能已经开始在北美测试，马斯克曾经说过FSDlsquo令人惊叹的rsquo可是，也有反对者称FSD是对所有美国人的致命威胁那么，FSD的自动驾驶性能如何有媒体也做过实测

据报道，最近几天，electric的记者弗雷德·兰伯特发布了一段在北卡罗来纳州蓝岭山脉测试特斯拉FSD Beta V10.12的视频。

总的来说，在这13分钟的测试中，特斯拉FSD Beta V10.12整体表现还可以，但是很多时候鬼刹最糟糕的也是唯一的Rdquo，几乎连人带车都被FSD甩下悬崖。

弗雷德说，他选择在蓝岭山脉进行测试，是因为这里的十字路口很少，道路交通标线清晰他认为，在这种环境下，特斯拉的FSD会表现良好

事实也是如此在大多数情况下，在消防处的控制下，他驾驶的Model3停留在车道中央

在测试过程中，遇到行人后，车辆在检测到行人时会自动减速，甚至会向左行驶，为行人让路。

Fred说测试中FSD最讨厌的就是的高发生率，鬼刹就是车辆无故刹车，他说在测试中发生过几次。

此外，弗雷德认为FSD在控制车辆转向时速度太快FSD会在一些看起来不需要减速的弯道控制车辆减速，然后控制车辆以设定的最大速度快速转弯

此外，在测试的第12分56秒时，FSD车辆转向过快，几乎将Fred摔下路边的悬崖当弗雷德发现汽车正穿过两条车道，向马路的另一边驶去时，他立即踩下了刹车，这非常吓人

根据Fred的测试视频，特斯拉FSDBetaV10.12版本10.12还是有很多问题虽然这个版本在一些直行道路和车辆识别上有很大的提升，但是在鬼刹并且自动转向的问题仍有待解决