日前，中汽协发布的数据显示，10月份，汽车企业出口创历史新高，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%机构认为，车企受益于购置税和补贴政策刺激，新能源供给改善，购买需求增加的三维共振建议关注行业变革契机下的独立上涨标的

寻找行业中的个股机会

车型方面，中汽协发布的数据也显示，10月乘用车出口27.9万辆，环比增长11.6%，同比增长40.7%，商用车出口5.9万辆，环比增长15.5%，同比增长77.5%新能源汽车出口10.9万辆，环比增长1.2倍，同比增长81.2%

1—10月，汽车企业出口汽车245.6万辆，同比增长54.1%分车型看，乘用车出口197.5万辆，同比增长57.1%，商用车出口48万辆，同比增长43%新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%

看好第四季度的冲量市场，汽车板块的盈利能力继续上升缓解疫情需求恢复，叠加车辆购置税刺激2022年三季度汽车销量同比增速上行，板块业绩大幅增长考虑到综合购置税刺激效应的延续，年底汽车消费旺季的催化，以及明年补贴退出促进需求提前释放，我们认为今年四季度汽车行业将迎来需求的集中释放，板块盈利水平有望继续改善自主品牌龙头，建议关注长安汽车，比亚迪，广汽集团，长城汽车，SAIC信达证券分析师陆认为

此外，华西证券分析师崔岩推荐产品周期加快，性能弹性高的优质自主长安汽车，吉利汽车H，比亚迪，长城汽车，受益者为李H，Xpeng Motors H。

从1月到12月，该行业有望触底反弹。

10月，中国乘用车市场发生了结构性变化比亚迪，吉利，长安首次位列前三单品方面，比亚迪宋以5.6万辆的销量再次蝉联冠军，MINIEV和轩逸分别获得亚军和季军在前20名中，比亚迪的新能源汽车占据了6款，加上洪光MINIEV，共有7款新能源汽车上榜

此外，长安汽车10月生产汽车22.9万辆，同比增长15%，环比增长3%1—10月累计生产汽车186.1万辆，同比基本持平，10月销量22.5万辆，同比增长11%，环比增长4%1—10月共销售汽车190.6万辆，同比下降2%其中，重庆长安，河北长安，合富长安，长安福特，长安马自达10月分别实现销量11.3万，0.7万，1.9万，2.2万，0.8万

10月份，长安汽车自主品牌销量持续复苏，新能源销量达到3.7万辆伴随着鲁珉，深蓝SL03和奥伊塔11的逐步交付，公司有望实现245万辆的年销售目标卢分析道

需要一提的是，众泰汽车在盘中第10天强势拉升至涨停自11月3日以来，该股在取消其他风险警示后连续抢占涨停，实现了7天6板的惊人走势11月7日晚间，公司发布交易异常波动公告，称公司经营状况及内外部经营环境近期未发生重大变化公司现已复工复产，车辆业务恢复正常

在投资策略上，东吴证券分析师黄喜利表示:最坏的时候已经过去，最佳配置点已经到来市场悲观情绪已经充分体现，对2023年国内汽车总量，新能源需求，整车格局竞争的忧虑加剧并且我们认为2023年汽车内外需求的综合结果可能会好于目前的预期从1月到12月，该行业有望触底反弹整车板块继续推荐比亚迪，李，吉利汽车，江淮汽车，赛勒斯其次，关注长城汽车，广汽集团，长安汽车