南方日报记者从广铁集团获悉，历时一年多，广州北站第二站台改造工程最近几天竣工，该站于2022年8月10日零时起恢复普铁列车客运服务届时，广州北站将成为集高铁，普铁，城轨，地铁于一体的大型综合交通枢纽

改造后，广州北站第二站台焕然一新，主要接发普速旅客列车站台从原来的宽8米，高0.3米的低站台变成了宽12米，高1.1米的标准高站台增加了垂直电梯和自动扶梯，站台的容量更大，乘客上下车更舒适同时，广州北站靠近站前路的东出口将恢复，东西两侧可同时进出站为满足客流需求，广州北站与花都城际站之间也开通了便捷的换乘通道乘客在广州北交通枢纽5分钟内可实现普铁，高铁，城际铁路，地铁之间的便捷换乘

广州北站站长刘告诉记者，普铁客运恢复后，该站将增开普铁32条，较之前增加21条此外，加上目前开行的39列高铁旅客列车，广州北站日均旅客列车将达到71列，运能大幅提升

值得注意的是，广州北站复站后，部分开往深圳，惠州方向的普速客车将改变运行区段，通过广石线经广州北站直达东莞，不再经停广州，广州东站。

广州北站恢复运营，将进一步释放粤港澳大湾区铁路运输能力，促进京广线，广石线，广深线深度互联互通，加快构建广东‘五主四辅’铁路枢纽新格局广铁集团客运部相关负责人说