日前，李发布新的人事任命，任命马东辉总工程师为李公司总裁，并加入董事会，全面负责和供应集团高级副总裁将担任李的首席技术官，全面负责系统和计算事业群执行董事兼总裁沈亚男退出董事会，加入李流程变革委员会

同时，沈亚楠管理的供应团队将由总裁马东辉管理，商业团队将由CEO李想直接管理以上任命，2023年1月1日起生效

根据消息显示，马东辉拥有超过20年的汽车研发经验，此前负责产品三电，智能空间与智能驾驶，造型设计，工程化，试制等关键核心技术的研发在李他从0到1领导了新能源智能汽车李ONE的成功研发，主持了所有在研的增程式和纯电动汽车

加入李之前，马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究院院长马东辉就任总裁后，将负责产品研发—采购供应—制造—质量安全，打通从设计到生产交付的全流程

新任CTO在加入李之前，曾在华为担任软件工程副总裁兼OS部门负责人，负责地区OS及其他操作系统技术的研发工作在此之前，2014年至2019年担任阿里巴巴AliOS事业群首席架构师兼轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计和研发管理

李想在致全体员工的公开信中表示:从今天起，李正式启动面向年收入1000亿元的全面矩阵式组织升级从0—1发展阶段，速度就是效率，垂直组织模式帮助我们做到了100亿营收的规模，我们做得很好，而且从1—10的发展阶段，质量变成了效率我们需要通过组织升级实现千亿营收规模的突破，挑战万亿营收规模接下来，我们将一如既往地致力于创造超越用户需求的产品，保持健康的毛利率，继续投资于我们的R&D和能力改进，并支持李不断取得产品成功

在人事任命发布的同时，12月9日下午，李发布了2022年第三季度财报财报显示，李第三季度总营收为93.4亿元，同比增长20.2%，去年同期为77.8亿元第三季度，李共交付26，524辆汽车，同比增长5.6%

李预计公司第四季度营收165.1—176.1亿元，同比增长55.4%—65.8%，交付汽车数量在4.5万至4.8万辆之间，交付汽车数量将比去年同期增长27.8%至36.3%。

此外，根据消息显示，2022年下半年，李常州智造工厂已完成产能扩张，以支持理想L9和L8的生产，北京绿色智能制造基地计划于2023年底投产，支持纯电动汽车的生产。