理想汽车25日公布2021四季度及全年财务业绩数据显示，2021年，理想ONE的交付量达到90491辆，较2020年增长177.4%

数据显示，2021年第四季度理想汽车的收入总额为人民币106.2亿元，较2020年第四季度的人民币41.5亿元增加156.1%，较2021年第三季度的人民币77.8亿元增加36.6%其中，2021年第四季度的车辆销售收入为人民币103.8亿元，较2020年第四季度的人民币40.6亿元增加155.7%，较2021年第三季度的人民币73.9亿元增加40.5%理想汽车指出，车辆销售收入较2020年第四季度及2021年第三季度增加主要归因于2021年第四季度交付的车辆增加

数据还显示，2021年第四季度理想汽车的研发费用为人民币12.3亿元，较2020年第四季度的人民币3.742亿元增加228.7%，较2021年第三季度的人民币8.885亿元增加38.4%理想汽车指出，研发费用较2020年第四季度及2021年第三季度增加主要由于研发人员增加导致雇员薪酬增加，及本公司新车型研发活动增加令有关开支增加

利润方面，2021年第四季度的理想汽车净利润为人民币2.955亿元，而2020年第四季度的净利润为人民币1.075亿元，2021年第三季度的净亏损为人民币2150万元。

至于2021全年财务业绩，数据显示，理想汽车2021年的收入总额为人民币270.1亿元，较2020年的人民币94.6亿元增加185.6%其中，2021年的车辆销售收入为人民币261.3亿元，较2020年的人民币92.8亿元增加181.5%车辆销售收入增加主要归因于2021年车辆交付量增加

理想汽车披露，2021年的车辆毛利率为20.6%，而2020年为16.4%车辆毛利率增加主要由于供应链管理的成本控制提升以及伴随着2021年5月推出2021款理想ONE以来交付量的增加令平均售价升高从公司整体看，理想汽车2021年的毛利率为21.3%，而2020年为16.4%

费用方面，理想汽车2021年的营业费用为人民币67.8亿元，较2020年的人民币22.2亿元增加205.5%2021年的研发费用为人民币32.9亿元，较2020年的人民币11.0亿元增加198.8%2021年的销售，一般及管理费用为人民币34.9亿元，较2020年的人民币11.2亿元增加212.1%根据消息显示，销售，一般及管理费用增加主要由于雇员增加导致雇员薪酬增加，以及伴随着理想汽车销售网络的扩大，营销及推广活动及租金支出增加截至2021年12月31日，理想汽车共有11901名雇员

2021年理想汽车的净亏损为人民币3.215亿元，较2020年的人民币1.517亿元增加111.9%2021年的归属于普通股股东的每股美国存托股份基本及稀释亏损均为人民币0.35元截至2021年12月31日，理想汽车持有19.30亿股发行在外的普通股

展望2022年第一季度，理想汽车预计:车辆交付量为3至3.2万辆，较2021年第一季度增长138.5%至154.4%收入总额为人民币88.4亿元至94.3亿元，较2021年第一季度增长147.2%至163.7%根据消息显示，2022年1月，理想汽车交付了12268辆理想ONE，较2021年1月增长128.1%

理想汽车创始人，董事长兼首席执行官李想评论称，我们在大幅增加研发投入和销售网络扩张加速的前提下，第四季度仍然实现了盈利，经营现金流量达到人民币38亿元，充分反映理想汽车拥有出众的经营效率。有相关报告称，随着调控政策的持续显效，下半年市场情绪明显回落，购房者置业情绪偏弱，房企投资意愿和动力亦显不足。为稳定房地产市场预期，9月底央行首提“两个维护”，10月以来中央及各部委继续释放积极稳定信号，指导银行按揭额度边际改善，部分城市也结合当地市场特点，发布相关“扶持性”政策，稳定市场预期，提振市场信心。。

李想提到，2021年12月，我们向所有理想ONE用户推送了OTA 3.0车机软件此次升级包含我们全栈自研的导航辅助驾驶NOA及结合视觉感知算法的完整AEB功能，这使我们成为全球第三家具备NOA全栈自研能力的品牌2022年，我们将持续研发投入，进一步提升我们的能力，为用户提供更安全，更便捷，更舒适的产品和服务