继三星，现代等韩国企业集团宣布大规模投资计划后，韩国第二大企业集团SK和第四大企业集团LG也宣布未来5年将在动力电池等关键领域投资800多亿美元。

日前，SK集团宣布，计划未来5年在半导体，电池和生物制药领域投资247万亿韩元作为体量仅次于三星的韩国企业集团，SK集团的子公司包括全球第二大存储芯片制造商SK海力士和全球第五大动力电池制造商SK On

SK集团表示，将向韩国投资179万亿韩元，帮助该国重振经济此外，一半以上的投资将用于半导体和材料领域，资金规模约为142.2万亿韩元SK集团将在动力电池，氢能等可再生能源业务上投资约67.4万亿韩元，主要用于电池隔膜工厂等项目的扩建

SK集团旗下的电池公司SK On此前宣布，到2023年底，动力电池研究人员的数量将增加一倍2021年，SK On以16.7GWh的动力电池装机容量占全球市场份额的5.6%，主要客户包括福斯，福特，戴姆勒，现代汽车和起亚汽车

LG集团称，目前集团已拨款48万亿韩元，其中21万亿韩元用于关键业务领域的研发LG计划在未来三年内雇佣5万名新员工，包括人工智能，软件，大数据，环保材料和动力电池等研发领域的3000多名新员工

由于LG集团已将动力电池列为重点投资领域之一，LG集团的电池业务相关部门将得到大力发展外媒报道称，LG新能源将增加对韩国五仓工厂的投资，而LG化学正在考虑潜在的并购和合资项目，以增强其在全球电动汽车电池材料领域的竞争力

LG新能源是LG化学2020年电池业务的全资子公司此后，LG化学仍在扩大电池材料业务2021年，LG新能源以60.2GWh的动力电池装机量占据全球20.3%的市场份额其主要客户包括特斯拉，通用汽车，现代，大众，雷诺，沃尔沃等知名车企

LG集团表示，伴随着企业面临的环境的不确定性不断增加，他们决定进行大胆的投资，以进一步增强其全球竞争力，并为未来的可持续发展做好准备。

据韩国媒体BusinessKorea报道，韩国三大电池制造商LG新能源，SK On和三星SDI计划于2026年底在美国建设11座动力电池工厂，其中LG新能源占6座，SK On占4座。

除了动力电池，LG新能源还瞄准了快速增长的储能系统市场日前，LG新能源宣布从2023年10月开始量产标准尺寸的磷酸铁锂电池，并扩大其密歇根电池工厂的磷酸铁锂电池出货量

在最近的德国欧洲电子展上，LG新能源展出了一款搭载磷酸铁锂电池的新型储能设备业内人士表示，LG新能源未来可能会在美国量产磷酸铁锂电池，以此推进与特斯拉的合作

伴随着世界范围内能源转换的加速，储能系统在稳定电网运行方面发挥着越来越重要的作用根据全球咨询公司Wood McKinsey的数据，2021年，美国储能市场规模为55亿美元，同比增长超过3倍LG新能源表示，储能系统需要大量电池，公司计划通过比三元电池更便宜的磷酸铁锂电池获得市场竞争力

磷酸铁锂电池是一种以磷酸亚铁锂为正极材料，以碳为负极材料的锂离子电池由于磷酸铁锂电池不含镍钴，原料供应更稳定，比三元锂电池具有更强的成本优势和环保性磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，安全性和稳定性更强，循环寿命更长，能量密度仅略逊一筹

磷酸铁锂电池的特性使其成为储能系统配套电池的主流路径，在可再生能源电站安全并网，电网调峰，分布式电站，UPS电源，应急电源系统等领域具有良好的应用前景。

中信证券研究报告分析认为，未来受益于储能行业的快速增长和磷酸铁锂电池在海外动力领域渗透率的提高，预计到2025年，磷酸铁锂电池将在储能和动力电池领域分别占据85%和43%的份额。