7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。扩范围、增线路、加密度……此次调图，将提升我国铁路网的整体功能和运行效率，进一步优化客货运输产品供给，为我国经济运行整体好转和人民群众便捷出行提供可靠支撑。

千古百业兴，先行在交通。专家指出，交通大动脉发展强劲、物流微循环更加畅通，“流动的中国”升腾的经济动能将更加强劲。

让出行出游更便利

从天堑到通途，从苦于出行到说走就走，不断“进化”的列车运行图让“朝碧海而暮苍梧”照进现实，极大便利了民众出行出游。

在刚刚过去的端午节，铁路就为人员流动提供了极大的便利和保障。中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，为期5天的“铁路端午小长假”，全国铁路累计发送旅客7037.9万人次，较2019年同期增加714.1万人次、增长11.3%，其中6月22日发送1608.7万人次，创端午小长假单日旅客发送量历史新高。

“端午假期实行高峰列车运行图，日均开行旅客列车10776列，最高峰日达到11174列。根据铁路12306车票预售数据，灵活安排运力，全力满足旅客出行需求。”国铁集团运输部负责人说。

便利人员出行与流动，持续“进化”的铁路有望发挥更大能量。7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列。

新的列车运行图呈现出扩范围、增线路、加密度的特征。例如，首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车；扩大京津城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席；首次开行沧州西经京沪高铁、石济高铁至石家庄的G字头动车组列车2列等。

专家表示，铁路作为大众化的交通工具，承担着保障人口长距离、大规模流动的职责。新的列车运行图启用，将进一步优化客运运输产品供给，便捷人民群众出行，客流的繁荣成为经济持续恢复的前提。

让物流更通畅

为提升铁路保通保畅能力，此次调图后，货物列车数量将进一步增加。新的列车运行图开行货物列车22182列，较现图增加394列。

在进出方向上，将进一步提升出疆、入关货运能力；加大电煤保供运输力度，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，为各地迎峰度夏提供保障；增开直通快运班列，开行乡村振兴班列15列；优化跨境货物列车开行方案，服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质。

专家表示，铁路建设对社会物流流动加速将持续带来巨大的影响，越来越活跃的铁路货源市场将为经济增长增添更多动力。

近期，国家铁路货运继续保持高位运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月19日至6月25日，全国货运物流有序运行，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7442万吨，环比增长1.54%。

6月21日至6月25日，国家铁路发送电煤2058万吨，同比增长3.2%。加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车运输组织，保障了外贸货物跨境运输需求。

让发展动能更强

新的列车运行图适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整，将有效服务京津冀协同发展、东北全面振兴、西部大开发等国家战略。

扩大京津城际铁路和广深港高铁运能，助力京津冀协同发展和香港与内地人员往来。新的列车运行图不仅助力京津冀协同发展，还通过统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来。

增开进出东北高铁列车，更好服务东北全面振兴。通过延长运行区段，安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G字头动车组列车各2列，东北至华北、华中、华东地区高铁运能进一步提升。

西部铁路提质运营，为西部大开发注入新动能。例如，银川至北京西间首次开行经银西、徐兰、京广高铁的G字头动车组标杆列车2列，运行时间大幅压缩，最快7小时20分可达。增开包头至北京北间G字头动车组列车6列、包头至清河间D字头动车组列车2列，提高呼和浩特、包头地区进京高铁运能。

专家表示，越织越密、越拓越宽、越跑越快的铁路运输网，将把经济增长的新动力引向更多地区。随着交通运输业、快递物流业和旅游业快速回升，“流动的中国”正在释放新的生机与活力。