:今天是第十个全国交通安全日，今年的主题是守法规知礼让 安全文明出行记者在本市街头连续采访发现，礼让斑马线理念已经深入人心，但是在具体落实中，不同路口的执行落实情况差异较大，一些路口的人车矛盾依然存在

表现多样

和平区南京路与河北路交口，是一个位于繁华城区的五岔路口，人多车多，通行压力大11月30日16时20分，记者在这一路口看到，无论斑马线上是否有行人，南京路右转成都道方向和河北路左转南京路方向的车辆基本都会在斑马线前主动减速，礼让，各个方向的车辆都很有秩序泰安道大队执勤交警告诉记者:这里是全日勤岗，全天都有交警，辅警在路口配合执勤，进行宣传，管理，处罚，用长时间，大规模的投入，管出了路口的良好秩序，现在我们每天机动车不礼让行人的处罚数量已经降到了个位数

可是，同样是晚高峰，南京路上一些无人值守的路口，礼让秩序就明显不如南京路与河北路交口，机动车在斑马线前抢行，不减速等现象都出现更加频繁有人值守和无人值守的路口，礼让情况区别明显

河西区大沽南路与爱国道交口周边商场，学校，住宅小区众多，11月30日10时10分，记者在交通平峰时段看到，路口整体秩序不错，机动车在斑马线前基本能做到减速让行时间来到17时40分，伴随着晚高峰的临近，该路口人车冲突就明显增加，机动车占用斑马线停车，穿插行人，和行人抢行甚至逼停行人的情况都出现了不同时间段，不同的通行压力，都会让路口的礼让状态发生变化

随时注意

记者从公安交管部门了解到，今年以来，公安交管部门一共处罚了近6.5万起机动车不礼让行人交通违法在交警的日常执法中，不礼让行人的驾驶人最常用的理由有三个:我不知道我没看见我有急事儿首先，针对机动车礼让行人的路面执法每日可见，媒体宣传铺天盖地的情况下，我不知道很难自圆其说而与我没看见相伴的则往往是并不规范的礼让行为，据一线交警介绍，机动车在行经斑马线时，无论斑马线上是否有行人都该减速，观察，机动车本身存在视觉盲区，我没看见这种说法本身就存在安全隐患而所谓的我有急事儿，往往是逃避处罚的纯借口不可否认，在交通高峰，着急接孩子，着急上班，赶一个灯时就能抢出一些时间，但是违法抢行危及安全，实不可取

共同努力

记者在采访中也发现，路口的礼让情况好不好，氛围很重要，比如具体到每个灯时，头车会起到一定的带动作用，斑马线前头车停了，后面的车辆自然会排好队等待，比如长期管理科学，严格的路口，经常行经此处的车辆驾驶人就会形成思维定势和行为习惯，经过时会对自己要求更加严格，再比如和谐友爱的车辆让人行人守法的出行环境会减少人车冲突公安交管部门应该更加科学配置交通设施，合理设置交通安全岛，行人等待区，非机动车等待区，调试交通灯时，驾驶人应该遵规守法驾车出行，学习如何正确礼让斑马线，行人也应该不当低头族，杜绝闯红灯等违法行为，所有的交通参与者一起努力，才能打造出更好的礼让体验

今年7月，湖南省人大通过了新的《湖南省治理货物运输车辆超限超载条例》，将从10月1日起正式实施。为确保条例顺利实施，从源头上夯实企业主体责任，提高混凝土运输车辆驾驶人的交通安全意识，预防道路交通事故，在每一家企业，执法人员将深入剖析今年以来混凝土搅拌车违法驾驶人引发重大事故的典型案例，介绍事故发生的具体情况和责任追究的处理情况，分析事故发生的原因。讲解解决混凝土车辆超载问题的重要性以及如何有效避免事故发生，让企业负责人深刻认识到超载的危害，督促企业加强监管，从源头上避免此类事件的发生。同时，告诉企业负责人让每一位员工了解规定，把安全放在第一位，并要求与治超办下发的公开信一起在显眼处公示一个月。公开信中，雁峰区对辖区内车辆超载超限的安全隐患进行了温馨提醒。