三问内江机场建设

内江将有机场了！

从2021年7月内江市发展和改革委员会在公开回复市民关于绵泸高铁内自泸段有没有预留内江机场站的提问中，透露出正进行内江机场选址等前期研究工作，到今年1月，中国民用航空局，国家发改委，交通运输部联合发布《十四五民用航空发展规划》，内江机场名列其中，再到今年2月，市发展改革委回复3名热心市民有关内江机场选址的建议，肯定内江机场选址正在有序推进。

内江人盼了多年的机场终于要来了！在振奋人心的同时也引发市民的追问:推动内江机场建设取得突破进展的关键因素是什么修建一座机场对内江意味着什么关于机场选址哪里才是最佳位置

就市民关心的话题，记者最近几天采访了市发展改革委。

一问:

内江人能圆多年的机场梦，其关键因素是什么。

在内江日报全媒体平台看到内江机场建设的消息，家住内江经开区松山南路的95后小伙陈才很是期待，以后坐飞机就不用去周边城市了。

不过，在期待机场带来出行便利的同时，陈才也有个疑问:他很小的时候就听祖辈念叨过内江要修建机场的事，但是多年来都没有实质性进展如今，内江机场建设再次被摆到桌面并取得突破性进展，其背后的关键因素是什么

在市发展改革委，负责推进机场建设前期工作的相关负责人王俊告诉记者，事实上，早在上世纪八十年代，内江就在谋划建设机场十二五时期，内江机场建设还曾一度被纳入国家相关规划中，但后来不了了之

在王俊看来，建与不建的背后，时机是一个很关键的因素。

王俊分析，作为成渝几何中心，内江距离成都，重庆都很近，伴随着高铁网络的日趋完善，内江人到成渝两地乘机都相对方便同时，内江周边泸州和宜宾也都已建好机场，基本可以满足内江市民对航空出行的需求但从运营情况看，省内地级市中的支线机场基本处于亏损状态在周边机场密度如此之高的情况下，内江再建机场，势必有客源不足，运营不佳的风险，增加财政负担因此，综合上述多种因素，过去多年来，内江机场建设项目一再被搁置那么，如今又是什么促成内江克服不利因素，下定决心要推动机场建设呢

成渝地区双城经济圈建设等国家发展战略机遇，催生了内江机场建设的紧迫性王俊认为，当前，内江正加快建设成渝发展主轴中心城市，积极推动内自同城化发展，并提出建设内江新区，作为内江融入成渝地区双城经济圈建设，深度推进内自同城化的总抓手，实施先进制造业强市战略的主阵地，推动内江在对外开放，产业结构，宜居宜业等方面实现更大突破在此背景下，无论是招商引资，产业发展以及物流产业的快速增长，都对交通运输体系提出了更高的要求，特别是航空运输需求快速增长正所谓千古百业兴，先行在交通，当前，内江迫切需要加快弥补航空运输的空白，补齐交通短板，建设内江机场正逢其时

同时，业内人士认为，尽管有前述客流不足和运营风险的担忧，但伴随着内江配套融入成渝的步伐加快，未来内江机场的航线侧重挖掘细分市场，也能通过与周边机场错位发展谋求生存之道。

为加快推进内江机场前期各项工作，2020年12月，市委，市政府成立了内江机场筹建工作领导小组，由市委，市政府主要领导任组长，相关副市长任副组长，形成有力的机制保障2021年11月，全市首批重大任务揭榜挂帅行动榜单发布，推进内江机场项目作为16项重大任务之一位列其中经过揭榜，评榜系列工作，内江又组建了一支业务精干，专业性强的攻坚队伍——逐梦蓝天攻坚队

按照市委，市政府决策部署，攻坚队伍通过多种平台和方式多次向上级发改和民航部门汇报衔接，争取内江机场相关规划和建设支持，最终促成内江入规，让内江机场成为纳入全国推进前期工作的43个新建机场之一，也是四川开展前期工作的4个新建机场之一。

二问:

修建机场，对内江意味着什么。

首先肯定是能带给市民出行的便利和物流的便捷王俊说，修机场，最直接受益的就是交通运输领域，让市民可以在家门口乘飞机出行，让内江造从内江飞向四面八方，不用到周边转机

同时，交通运输的快捷，又有利于加速内江与外界的联系，降低经贸往来成本，推动电子商务，现代物流，文化旅游等现代服务业发展，促进机械汽配，食品医药，电子信息等优势产业不断延伸产业链，集聚发展。

此外，机场也是一个展示城市形象的窗口，彰显城市发展水平，以往比较远的外地客商来内江往往需要在成渝的机场中转，有了内江机场的话就无需中转，这无疑能进一步提升内江对外地企业和项目的吸引力王俊介绍

目前，内江公路，铁路路网密度居全省前列未来，内江将以机场建设为契机，进一步配套完善周边公路，铁路网络，依托铁路客货运站，机场等实现空运，公路运输，铁路运输等方式的无缝衔接，构建一个高效的多式联运综合交通体系，真正实现内连外接，通天达海，助力内江加快建设西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽，成为内江将区位优势变为经济优势，通道便利变为通道经济的重要杠杆

三问:

关于机场选址，哪里才是最佳位置。

内江机场将按4C级民用运输机场进行规划研究，跑道长2600米，宽45米建成后，将服务于川南及毗邻地区民航客，货运输服务

此前，市发展改革委在公开回复热心市民有关内江机场选址的建议中提到，目前，内江机场选址正在有序推进，具体场址位置尚未确定，待选址确定并获民航批复后适时公布下一步，我们将结合市民的合理建议，加强统筹研究，不断提高内江机场选址的科学性，前瞻性，有效性

回复一出，立即引起市民对内江机场选址的关注有网友猜测，机场将建在内江和自贡交界的市中区凌家镇，有利于内自同城化发展和内江新区建设，有网友建议选址东兴区，也有网友说威远境内最佳，还有网友称建在隆昌，资中也不错坊间，众说纷纭

那么，哪里才是机场的最佳位置呢。记者30日从山东省政府新闻办举办的新闻发布会上获悉，山东省牵头制定的国家标准《海洋牧场建设技术指南》(GB/T40946-2021)正式发布。这是我国首个海洋牧场建设的国家标准，将为海洋牧场建设提供重要的基础支撑。。

综合产城发展因素， 内江新区核心区是建设机场的最佳之选王俊表示，作为内江经济工作的一号工程，内江新区是内江融入成渝地区双城经济圈的主阵地，无论是服务产业发展，还是配套城市功能，在此处规划建设机场，都是最佳考量不过，具体选址仍需要综合考虑城市发展，交通衔接，土地，空域，气象等因素，按照民航技术要求分析论证，最终得出较优场址

王俊说，一般而言，一座机场从开展前期工作到正式开工建设，往往需要五至七年时间，但不管怎样，内江，未来可期。