官方资料显示，陕西省轨道交通集团是由陕西省政府和xi市政府共同出资组建的国有独资企业，实行省管市管，由陕西省国资委和xi国资委履行出资人职责。

发帖人记者注意到，在交通国企改革领域，省铁路集团和市地铁集团全面合并尚属首次。

公开资料显示，Xi安地铁于2006年11月在Xi安经济开发区注册，注册资金25亿元实际控制人为Xi市国资委根据Xi安地铁在债券市场披露的最新信息，其总资产已超过1400亿元，员工总数超过1.3万人

地铁运营建设方面，截至2021年底，Xi安地铁建设运营地铁线路8条，总里程183.21公里，车站138座此外，Xi地铁受西咸新区轨道交通投资建设有限公司委托运营5号线二期，陕西城际铁路有限公司运营14号线西段

从运营的角度来看，伴随着轨道线路的不断运营，Xi地铁的网络效应逐渐显现2021年，Xi地铁客运量9.94亿人次，超过疫情前全年客运量，同期，Xi安地铁运营里程1.98亿公里，同比增长37.76%，2021年，Xi地铁日均客运量增至272.28万人次同期，公司实现客运票价收入19.32亿元，同比增长

值得一提的是，Xi安地铁日均客运量位居全国第七，而年日均客流强度为每公里11130人次，位居全国第五，仅次于四大一线城市。

此外，在目前全国各地地铁普遍亏损的情况下，Xi安地铁实现了难得的盈利，因此在债券市场和其他公开市场获得了良好的融资记录。

良好的运营能力让Xi地铁走出了国门日前，哥伦比亚总统，波哥大市长和地铁公司董事长共同宣布，由中国港湾，Xi安地铁，CRRC蔻驰和加拿大庞巴迪组成的联合体中标波哥大首条地铁线

陕铁方面，公司于2016年8月在xi长安区注册成立，注册资本563.6亿元，员工11680人实际控制人为陕西省国资委公开资料显示，陕西铁路的主要职能是负责铁路网规划，推进建设和整体融资

对于此次合并，官方给予厚望相关资料显示，陕西轨道交通集团成立后，将充分发挥规模优势，协同优势和整体效益优势根据陕西省轨道交通线网规划，将以成网，补网，强链为重点，加快陕西省高速铁路，城际铁路，区域铁路，城市轨道交通四网融合，以轨道交通为主要着力点，建设投资—建设—运营—服务—运营

目前来看，两者合并的效果还有待观察，但从之前的经验来看，公众出行的体验会有很大的提升。

2021年6月，Xi地铁14号线开通这条从Xi咸阳机场到Xi何绍村的线路，实际上分为两段，以Xi安北站为界，东段由Xi地铁建设运营，西段由陕铁建设运营

其中，陕西铁路建设运营的西段，即xi北站至机场段，已于2019年开通运营但由于与Xi地铁缺乏沟通，与Xi地铁2，4号线的换乘体验并不好你需要先出地铁，进入机场城际

陕铁将机场城际委托给xi安地铁的消息传出后，Xi安地铁在Xi安北站修建了廊桥，可以实现2，4号机场无缝换乘，避免二次安检和购票。