广东顺德轮桂路北延线坦洲隧道工程20日正式开工据介绍，这条隧道将是国内首条双向八车道内河沉管隧道，也是国内最大，最宽，单孔跨度最大的内河沉管隧道，计划工期4年

轮桂路是佛山市顺德区四横六纵主干道路网的重要组成部分伴随着伦桂路南北延伸工程的顺利实施，伦桂路可南接中山市，北接广州市，是顺德区乃至佛山市加快融入粤港澳大湾区的重要通道坦洲隧道就是其中一个关键节点

坦洲隧道工程起于顺德横一路，主线跨越广州地铁7号线西延，经何秀国际医院后，以双向八车道沉管隧道穿越坦洲水道，两侧堤路，佛陈路，接环镇路，终点接顺德吴恒路全线全长2.23公里，预计投资31.49亿元全线将按照一级公路标准，兼顾城市道路功能建设主线设计时速80公里，辅路设计时速40公里，其中沉管长316米

据介绍，坦洲隧道建成后，不仅将直接连接顺德北滘镇和陈村镇，缓解顺德南北方向的交通压力，还将成为区域开发建设的纽带，促进沿线区域经济发展，有助于推动佛山三龙湾交通一体化，为广佛深度融合增添新引擎。

作为坦洲隧道工程的承建单位，中交一航局党委副书记，总经理万表示，已召集参与港珠澳大桥，深港通道等项目的技术团队负责该工程，并将采用更多世界先进技术，打造又一个世界级示范工程。

顺德轮桂路北延长线在通过坦洲水道时为什么采用下穿隧道的方案根据消息显示，目前，顺德正全力打造高质量发展先行示范区，践行碧水青山是无价资产的理念，进一步推动以水兴市，以一流的城市品质吸引高端人才，努力让河流水环境繁荣美丽，不断提升城市价值

目前，潭洲隧道两侧已建成顺德北滘生态滨水区，蓝军河堤公园，戴宇公园，成为市民亲近自然生态，享受美好生活的好去处。