日前，东风汽车集团股份有限公司发布了2021年年度业绩2021年东风集团股份收入约人民币1130.08亿元，同比增长4.2%，归属于母公司所有者的净利润113.9亿元，同比增长5.8%一直在集团内销量占比较高的商用车全年销售479.33万辆，同比下降6.6%

财报显示，2021年东风集团收入达1130.08亿元，同比增长4.2%，税前溢利127.60亿元，同比增长4.7%，归母净利润达人民币113.9亿元，同比增长5.8%其中，乘用车业务销售收入325.48亿元，较2020年同期69.41亿元增幅约92.1%，商用车业务销售收入712.50亿元，较2020年同期的约人民币835.52亿元减少约人民币123.02亿元，减少约14.7%2021年，东风集团实现销量约277.51万辆其中，乘用车整体销量约225.25万辆，同比降幅约2.6%，而商用车受国家法规升级切换及行业需求环境下降影响，全年销量约52.26万辆，同比降幅约5.8%对此，东风汽车集团董事长竺延风先生表示，2021年，新冠疫情延续，汽车芯片短缺，大宗商品原材料上涨等问题对汽车行业影响极大

去年东风集团收入增长主要来自于乘用车公司，东风雪铁龙，东风柳汽，岚图，东风财务公司其中，自主乘用车业务持续高速发展，全年销量37.7万辆，同比增长47.1%合资品牌方面，受到缺芯影响，东风日产和东风本田2021年累计销量分别为113.49万辆和79.33万辆，同比降幅均超过10%

新能源汽车方面，集团全年销量约16.1万辆，同比增幅约263.3%作为东风集团旗下高端智能电动品牌，岚图汽车去年累计交付6791辆，仅完成此前销量目标的一半为此，岚图将于今年推出MPV车型岚图梦想家，以此丰富产品线突破销量压力

今年，东风集团将在自主品牌乘用车领域继续发力根据集团规划，到2025年，东风商用车，自主乘用车和新能源汽车销量均计划达到100万辆其中，东风自主品牌乘用车规模要进入行业前三在研发投入上，东风汽车集团在十四五时期要增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%

轨道交通作为国家战略性，先导性，关键性重大基础设施，在经济社会发展中扮演着至关重要的角色。今年2月印发的《国家综合立体交通网规划纲要》指出，到2035年，我国基本建成便捷顺畅，经济高效，绿色集约，智能先进，安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，加快建设交通强国，实现国际国内互联互通。