据DIGITIMES报道，据业内人士称，中国初创企业在为智能驾驶舱，ADAS和自动驾驶应用开发车载IC方面发挥了重要作用，但预计它们在未来五年将面临巨大的竞争挑战。

报道称，新清科技于2021年12月率先推出基于7nm技术的SE1000智能座舱多媒体SoC，是高通SA8155P的标杆产品，将于2022年下半年开始量产。

目前，新擎科技已经完成了SE1000的测试，获得了吉利汽车在其新车型上采用该SoC的机会此外，新青科技还与中国德赛集团，澄迈科技，爵飞科技，海威科技合作推广SE1000的应用

捷发科技也一直致力于智能驾驶舱SoC的研发，发布了第五代型号AC8025，优化了视频输出，结合了基于DSP的音频解决方案。

根据中国香港ICV坦克的数据，2025年中国智能驾驶舱市场价值将增至1072亿元，是2020年的2.14倍。

指出地平线，寒武纪，新驰科技，黑芝麻公司都是专注于自动驾驶的车载IC。

其中，地平线是第一家开始为汽车厂商量产车载高性能计算IC的公司，在技术上可以为L2到L4提供自动驾驶IC解决方案征途5是地平线公司研发的一系列人工智能推理处理器，已被比亚迪等中国汽车厂商采用

寒武纪计划在2022—2023年推出L2自动驾驶IC和L4自动驾驶IC，而新驰科技将在2022年第四季度推出计算能力为200TOPS的智能驾驶SoC。

此外，黑芝麻还推出了华山二号A1000，这是国内ic设计公司中唯一支持L3及以上自动驾驶的IC。