4月造车新势力交付数据出炉，零跑汽车首次拔得头筹，交付量以9087辆领先，Xpeng汽车以9002辆紧随其后，哪吒后来居上，以8813辆的销量超过了蔚来和李。

多家车企表示，受长三角疫情影响，汽车行业面临供应链和物流压力，生产受阻，导致交付量下降。

该机构指出，尽管面临短期压力，但伴随着上游原材料供应能力的释放，政策和车企的努力，新能源汽车在全球市场的渗透将迎来新一轮提速，行业景气度有望继续改善。

后起之秀零跑汽车领先

零壹汽车4月份交付数据显示，当月共交付汽车9087辆，连续13个月实现同比增长200%以上，超越Xpeng Motors，首次领跑造车新势力。

零跑汽车发展迅速据零跑汽车消息，首款搭载零跑智能动力CTC技术的无独立电池组电动车零跑C01将于近期正式开启预售首秀

日前，零车发布国内首款量产CTC电池底盘一体化技术据介绍，该技术将电池，底盘和下车身融为一体，可以简化产品设计和生产工艺，减少零部件数量，提高空间利用率和系统比能量，提高电池的抗冲击性能，全面提升整车续航里程10%

哪吒4月份的汽车交付量远远超过蔚来和李哪吒汽车CEO张勇发布微博宣布，2022年4月，哪吒汽车完成交付8813辆，同比增长120%，2022年1—4月累计交付量38965辆，同比增长240%

据一家汽车销售店的工作人员介绍，哪吒U Pro的NEDC续航里程超过600km，配备了L2级别的驾驶辅助在同级车中性价比高，在下沉市场卖的也不错

小立威的发货量有压力

受近期疫情影响，Xpeng汽车在供应链，生产，物流，运输等方面都受到了严峻挑战Xpeng汽车公司表示交付数据显示，Xpeng汽车4月份交付9002辆，同比增长75%，自2022年以来，Xpeng Motors的总交付量达到43，563辆，同比增长136%

Xpeng Motors表示，在各部委和部门的帮助下，Xpeng Motors将继续采取积极措施，确保生产和顺利交付。

从3月底开始，由于长三角疫情反弹，整个行业的供应链，物流，生产都被严重打乱李基地位于长三角中心的江苏常州，而李80%以上的零部件供应商都在长三角，其中很大一部分在上海和江苏昆山受长三角疫情影响，位于上海和江苏昆山的部分供应商无法供货，部分供应商甚至停工或完全停止服务，导致现有零配件库存消化后无法继续生产，对李4月份生产造成较大影响，导致部分用户新车交付延迟李联合创始人兼总裁沈亚男说

根据李发布的交付数据，4月份李交付4167辆，李ONE李ONE共交付159971辆沈亚男表示，目前，李正在与供应链企业一起，积极恢复产能，以满足疫情防控的要求，并缩短预订李ONE用户提车的等待期

受疫情影响，蔚来于4月9日宣布停产4月14日供应链略有恢复，合肥生产基地正在逐步复产根据蔚来发布的数据，4月份智能电动车共交付5074辆，其中旗舰智能电动车ET7交付693辆

蔚来相关负责人表示，为满足日益增长的订单需求，公司仍需进一步克服疫情和供应链带来的压力目前生产正在逐步恢复，争取多产多交

行业内的激烈竞争

各车企将在2022年推出多款新车型，行业竞争激烈。

2022年是蔚来的新年，全年将推出三款新车型蔚来首款旗舰车ET7量产车已在江淮蔚来工厂下线第二款车ET5将在蔚来第二个生产基地NeoPark投产，预计9月开始交付ES7定位大型5座纯电动SUV，对标BMWX5，计划第二季度发布

由于北京车展延期，小鹏G9的正式上市将推迟至6月，预计第三季度正式交付主打全尺寸SUV市场的理想L9也即将上市

平安证券指出，2022年车企将开启品牌化，智能化竞争，头部造车新势力将进入关键成长阶段众多车企的高端新能源产品将陆续落地，搭载高运算芯片重磅智能新车和高级驾驶辅助功能将迎来市场考验对于新生力量来说，要在保持现有优势的同时，尽快弥补自己的短板