21日正式启幕，近20家新能源汽车品牌首次大规模集结亮相武汉，为正加快建设国际消费中心城市的武汉注入一剂强心剂，并点燃这座“汽车之城”的消费活力。

本届武汉国际车展由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，中国国际贸易促进委员会武汉市分会、武汉文化投资发展集团有限公司等单位共同承办。针对汽车行业走向碳中和，万钢提出四点建议：一是加强新能源汽车产品，能源供应，物资供应，制造，交通等领域碳中和技术的联合研究和学术交流；其次，加强产业链上下游协同和关键材料回收，共同维护全球产业链供应链的稳定，完善和发展；三是探索整车及关键零部件低碳认证标准国际互认，推动汽车产品碳排放信息互联互通；最终建立全球汽车产业在低碳管理政策等领域的合作对话机制，形成以公平为原则，以协调为核心的国际汽车贸易低碳管理机制。展会吸引东风、上汽、一汽、广汽等中国主要汽车企业集团，及德系、美系、法系、日系、韩系等百余家汽车品牌参与，其展出车型达1000多款，展出面积达12万平方米，继续成为华中地区规模最大的车展。

据组委会相关负责人介绍，大力发展新能源汽车是实现中国汽车产业“弯道超车”的重要推手，本届武汉国际车展在A4馆专门设立新能源汽车专馆，岚图、蔚来、小鹏、理想等近20家新能源汽车品牌首次大规模集结亮相武汉。作为武汉传统车企的代表，东风本田、上汽通用武汉分公司、神龙汽车、东风乘用车等企业正加紧研发新能源汽车，在展会上推出系列新车。。

武汉经济技术开发区作为“中国车谷”，吸引了多家国内新能源企业前来布局。今年7月，东风公司旗下高端智能电动汽车品牌岚图汽车已开始量产交付；东风云峰有望下个月量产，将生产新能源明星车型Ariya；今年动工的吉利路特斯项目计划明年正式投产，可年产15万辆路特斯新能源汽车；小鹏汽车武汉智造基地正在加紧建设，规划产能10万辆，预计2023年投产。

本届车展期间，2021第八届中国国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会也同期举办，国内汽车行业众多专家、学者齐聚，探寻新时代背景下，新能源、智能网联发展之路，助推传统汽车产业转型升级，进而为武汉高质量发展助力。

此外，车展期间还将举办“2021第六届中部汽车运动与休闲产业研讨会”“我是车手挑战赛”“乐驾汽车越野场地邀请赛”“乐驾汽车集结赛”“乐驾金卡纳短道绕桩赛”“霸陆者漂移特技挑战赛”“TOP潮流改装盛典”、武汉汽车房车露营文化节等丰富多彩的汽车文化活动。