，日本宇宙航空研究开发机构和三菱重工业公司共同研发的新型主力火箭 H3 的 1 号机于 2 月 17 日在种子岛宇宙中心进行了试射，但很可惜未能按预期升空，最终因为火箭一级氢氧发动机点火后紧急关机而导致发射任务失败。

根据最新消息，H3 火箭已于今日下午再次转运至发射区，计划于北京时间明日9 点 37 分再次尝试首飞发射，搭载 ALOS-3 光学遥感卫星，大约有 6.5 分钟的发射窗口期。

根据调查，为H3 核心级发动机供电的电气系统出现问题，导致点火后紧急关机。明日究竟能否顺利首飞，IT之家将持续关注。

公开资料显示，H3 运载火箭最大直径 5.2 米，太阳同步轨道运载能力 4 吨以上，地球同步转移轨道运载能力 7.9 吨，有效载荷比 H2A 大 30% 左右，但发射成本约为其一半。

H3 火箭最大构型高 63 米，(不含载荷)起飞质量 575 吨，使用固体助推器，一二级采用液氢液氧发动机，设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用，是日本未来主力火箭。

此次使用的 LE-9 开式膨胀循环液氢液氧发动机是日本自行研制的新型高性能火箭发动机，其单台真空推力 1471 千牛，真空比冲达到 422 秒，具备世界领先水平。