日前，长城汽车发布2021年第三季度财务报告今年三季度，长城汽车实现营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，实现归属于上市公司股东的净利润14.16亿元，同比下降1.72%今年1—9月，长城汽车实现营业总收入907.97亿元，同比增长46.11%，实现净利润49.45亿元，同比增长91.13%

IPG中国首席经济学家白文喜表示，长城汽车前三季度的表现非常抢眼，尤其是在整个经济活动受到疫情影响，汽车行业缺乏芯片的情况下这一成就确实超出了市场预期

自行车平均价格超过10万元。

据长城汽车统计，今年1—9月，长城汽车实现新车销量88.4万辆，同比增长29.9%，单车均价达到10.27万元，同比增长12.50%。

值得一提的是，除了销量和自行车价格的上涨，长城汽车继续受到资本市场的青睐，股价稳步上涨本站choice数据显示，年初至10月29日，长城汽车股价累计上涨82.47%，a股总市值达到6281亿元，股价一度达到69.80元/股

长城汽车表示，今年前三季度，公司持续培育新能源，智能新赛道，得益于产品矩阵的加速年轻化和核心技术实力的持续突破，推动长城汽车品牌溢价能力不断提升的同时，在高基数下实现销量，业绩，市值的高增长。。

此外，长城汽车五大品牌继续进行品类创新，推出哈弗H6S，第三代哈弗H6Supreme，哈弗H92022，欧拉猫GT木兰版，威牌玛奇朵，长城炮越野皮卡珠峰版等新车型并出现在哈弗野兽，欧拉芭蕾猫，坦克400，坦克500，威牌复古潮驾，机车炮等新产品中

财经评论员张雪峰表示，在汽车行业不景气，芯片供应不足的现状下，长城汽车营业总收入和净利润同比增长，这与长城汽车良好的口碑，不断推出的新车型以及新车型的产品质量等不无关系这些因素使得长城汽车相比国内其他车企具有更大的产品竞争力，其毛利率也高于国内其他车企伴随着后续疫情好转和未来消费需求进一步释放，长城汽车的业绩有望进一步提升

海外销售额同比增长136.3%。

公开资料显示，今年第三季度，长城汽车持续大规模推进全球发展，正式进入埃及，文莱和欧洲市场，进一步扩大了长城汽车全球销售版图，在湖北荆门投产整车生产基地，并收购了位于巴西伊拉斯谟波利斯的工厂，进一步扩大了长城汽车的全球生产布局第三季度，长城汽车召开2021年海外经销商大会，提出2025年海外销量100万辆的新战略目标

海外销量方面，借助第三代哈弗H6，哈弗初恋，哈弗大狗，长城炮，长城汽车前三季度实现海外销量9.8万辆，同比增长136.3%，整体销量占比11.1%。新能源技术路线方面，长城汽车坚持纯电，混动，氢能多条路线，已获得DHT四驱混动平台，卧式P2P4四驱混动平台，0T发动机9AT/9HAT动力总成，三元电池系列，无钴电池，半固态电池，无线充电设备，95kW乘用车燃料电池系统，130kW燃料电池堆，膜电极，氢发动机，钙钛矿光伏组件等多项技术。

具体来看，在泰国市场，哈弗H6HEV月份在当地C级SUV细分市场排名第一，市场份额为33.2%，并已连续两个月保持C级SUV市场冠军，在俄罗斯市场，长城汽车9月销售新车3513辆，同比增长147%，打破单月历史销量纪录，进入SUV皮卡品类前六。

全球M&A协会信用管理委员会专家委员安永光表示，在经济低迷时期，并非所有行业和相关企业都会呈现同样的趋势虽然整体产出会萎缩，但同行业的贫富差距会拉大也就是说，大多数企业呈现下降趋势，但少数优秀企业反而会有更大的增长此外，当整个社会成员的收入普遍减少时，人们就会开始节衣缩食长城汽车的质优价廉让有购车需求的人将目光转向其高性价比也就是说，长城汽车的特性满足了大部分客户在经济下行，疫情等特殊环境下的需求，所以才能展现出优异的成绩