自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律如今，由于成本上升和劳动力短缺，芯片短缺问题正在加剧

当地时间周二，德国芯片制造商英飞凌首席执行官莱因哈德普洛斯表示，2022 年芯片供应仍将持续紧张汽车生产和芯片供应可能在明年第三季前达到平衡

英飞凌于 1999 年 4 月 1 日在德国慕尼黑正式成立，是半导体公司之一，其前身是西门子集团的半导体部门，于 1999 年独立，2000 年上市。

今年 8 月初，该公司表示，由于最新一波疫情扰乱了亚洲的生产，芯片库存达到历史最低水平，该公司正努力应对芯片市场极度紧张的局面。自4月以来，美国5-8月连续4个月CPI同比不低于5%，说明目前美国通胀由输入型转为内生性。基数效应影响下，进口价格指数与能源分项同比均回落，输入型通胀压力缓解。但内生性通胀压力仍大。9月FOMC在经济展望中也大幅上调了年内PCE与核心PCE同比，鲍威尔也在讲话中强调供应压力导致美国短期通胀走高。高通胀预期，财政刺激退出以及疫情的反复扰动加大了民众对拜登政府的不满，导致其任期内支持率不断下滑。在此背景之下，打压通胀预期成为拜登政策的核心。。

当时，普洛斯表示，整个价值链的严重供应限制阻碍了全球汽车市场的复苏总体而言，恢复供需平衡需要时间

如今，芯片短缺问题已影响到包括汽车，手机，游戏机，PC 在内的产业今年 9 月份，一项新的行业调查显示，芯片短缺问题看来还将持续相当长一段时间在接受 IPC 调查的公司中，超过一半的公司表示，他们预计这种芯片短缺局面至少会持续到 2022 年下半年