每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问:最近几天三花智控董秘在回复投资者提问时说格力和盾安为时已晚，并对为时已晚做了详细解释，他认为新能源车的渗透率已接近20%，格力和盾安此时才进入，明显已晚，格力+盾安这一组合对盾安危害极大，盾安会沦为格力的内部供货商，格力的竞争对手不会再让盾安作为其供应商，都会把订单转给三花智控请问公司如何看待三花智控董秘的这一言论格力此次收购是否如三花智控董秘所言对公司弊大于利

盾安环境11月23日在投资者互动平台表示，2020年国内新能源汽车市场渗透率为5.42%，2021年1—7月份升至10%，具备广阔的市场前景当前新能源汽车产业尚处在技术快速演进，产业加速布局的商业化前期阶段，最近几年来多个行业巨头纷纷涉足新能源汽车产业，当下新能源汽车产业正处在风口期作为全球制冷元器件龙头企业，盾安环境在新能源汽车热管理系统关键零部件有较深的技术沉淀，电子膨胀阀，电磁阀，电子水泵等产品矩阵已完善，已获得比亚迪，吉利，蔚来等多个项目定点格力电器对盾安环境的股份收购，在未来可以弥补公司在供应链，产业化等方面的资源短板，将有效加快公司在新能源汽车热管理的市场突破，在新能源汽车长期竞争中保持领先优势此外，盾安环境作为全球制冷元器件行业龙头企业，在制冷配件业务领域具备明确的技术，品质和制造优势公司凭借过硬的产品质量，多样化的解决方案，良好的交付能力和全球化的销售研发布局，积累了大批海内外长期合作伙伴关于格力对盾安的收购，两家公司均为独立的上市公司，根据《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》，上市公司收购完成后，控股股东，实际控制人应当采取切实措施保证上市公司资产完整，人员独立，财务独立，机构独立和业务独立，不得通过任何方式影响公司的独立性格力看好盾安环境作为全球制冷元器件行业龙头企业已具备的深厚技术积累和优异的生产制造能力，收购完成后盾安环境将继续作为独立自主经营主体，延续现有战略布局，继续聚焦核心主营业务，继续深化公司管理变革，提升经营管理水平，服务好每一位客户

对此，石琳认为，“:”汽车零部件企业之所以新增新能源，是因为今年前8个月新能源汽车销量大幅增长，远好于整个行业，甚至远好于燃油车的增幅。新能源汽车占乘用车总销量的比重已超过10%。一旦超过10%，就意味着新能源汽车市场已经被大多数消费者所接受。比如当年智能手机市场份额超过9%后，大踏步前进，直到现在赢得了大部分手机市场。因此，我相信新能源汽车将进一步扩大自己的市场优势和市场份额。”