1月18日下午，宁德时代董事长曾毓群拿着一块巧克力对着镜头比划，满脸欢笑不过，作为万亿宁王的掌门人，曾毓群这次推广的并不是巧克力食品，而是宁德时代最新推出的巧克力换电块

宁德时代旗下公司时代电服相关负责人介绍，电池将作为共享资产被独立出来，不再是个人消费品，宁德时代将通过共享化和服务化解决电动车消费者的沉默成本，EVOGO将推出换电整体解决方案，其中新的巧克力换电块单块电池可以提供200公里续航。

适配80%已上市电车

据时代电服负责人介绍，2021年12月新能源车的国内零售渗透率达到22.6%，产品愈加丰富，服务愈加多元但是，里程焦虑，补能焦虑和购置成本一直困扰着新能源汽车消费者

针对消费者痛点，时代电服创新推出由换电块，快换站，APP三大产品共同组成的组合换电整体解决方案和服务，在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来，将带给消费者全新的体验。

巧克力换电块是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计等三大特点消费者换电时可以任意选取一到多块电池，灵活匹配不同里程的需求此外，巧克力换电块采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性

据介绍，采用宁德时代最新CTP技术，巧克力换电块重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。大会将聚焦国内外数字贸易发展的新变化，搭建全球经贸对话交流的优质平台，深入开展数字贸易领域交流合作。

根据消息显示，宁德时代此次推出的快换站具有占地小，流通快，容量大，全气候等四大特点每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时间等待另外，宁德时代新推出的APP承担了不同模块与消费者之间的纽带作用，提供了人，车，站，电块的相互连接和服务

天眼查显示，2021年12月27日，宁德时代新增多项商标申请信息，包括巨无霸换电块，巧克力换电块等，目前商标状态均为注册申请中。

换电站放量在即

新能源汽车换电业务的发展与政策息息相关。

2020年4月，财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，同时为鼓励换电等新型商业模式创新发展，对采取换电模式的新能源汽车产品不执行30万元限价要求。武汉市政府办公厅副主任黄智通介绍，2021年全球数字贸易大会邀请了部分国家驻华外交官员，30多个商会负责人，多国企业家代表，以及数字贸易和数字经济领域知名专家学者。。

日前，《电动汽车换电安全要求》实施，换电也有了通用的国家行业标准。

汽车行业研究员张翔对上证报记者分析，动力电池是一个价值很高的电动车零部件，约占电动车整车约一半左右的成本，如果换电标准化后，意味着车企的利润空间，核心竞争力都将受到影响张翔指出，对于目前一些销量并不好的车企来说，借助宁德时代的换电业务，可以降低自身制造成本，简化制造工艺

根据截至2021年底的最新数据显示，中国国内换电站保有量共计1298座，其中，蔚来拥有789座换电站，占比60.8%，奥动拥有换电站402座，占比31.0%，杭州伯坦拥有换电站107座，占比8.2%超过半壁江山的市场仍被下游车企的增值服务所占据

中航证券预计，2025年我国换电站保有量将在2万座以上，据此测算十四五期间新增换电站投资额合计将近1300亿元如果宁德时代入局能够加速行业的发展，设备商或将率先受益目前，瀚川智能，协鑫能科，山东威达，科大智能等公司均已布局换电设备等领域

东吴证券研报指出，2022年是换电站放量元年，换电设备商最为受益换电站核心设备为充放电设备，检测设备和自动化设备以乘用车换电站为例，其组成以外仓为主体，集装箱内又分为电池仓，监控办公仓，坡道，AGV，电池拆卸和运输机械，充电仓位等，与乘用车相比，商用车换电站还包括吊装设备从价值量来看，乘用车换电设备单位投资额约260万元，商用车换电设备单位投资额约420万元