日前，省政府新闻办举行贵州‘四好农村路’助推乡村振兴情况新闻发布会，黔南州交通运输局局长黄金和介绍了黔南州农村公路市场化养护的典型经验和做法。

黔南州委，州政府高度重视农村公路市场化养护，成立了以州长为组长的深化农村公路管理养护改革工作领导小组，出台配套政策文件，超额到位州，县两级日常养护资金，分门别类制定日常养护内容，标准，创新探索日常保洁地方化，小修工程专业化，养护工程项目化，管理工作信息化养护模式，将全州列养的2.58万公里农村公路日常养护和养护工程捆绑招标，择优选取信誉好，资质优，实力强的州管国有企业统一实施，州级签订总体合同，县级签订生产实施合同，形成乡镇考核，县级计量，州级支付的统筹联动，分级管理机制，实现了农村公路养护质量提质增效，农村公路优良中等路率达95%，远高于全省平均水平。虽然取得了显著的成绩，但农村公路仍存在一些不足。比如在管理维护上存在不足，客货运输服务水平不高，农村公路的效率没有得到充分发挥。这就要求我们一方面要继续加大建设力度，另一方面要管好，保护好，经营好。。

去年以来，黔南州创新农村公路养护机制，在全州12个县市成立了农村公路养护处，以龙里县为例，该县养护处配备了专职管理人员20余人，配巡查车辆，挖机，铲车，护栏清洗机等16台，并分6个片区划分实施日常养护和应急养护工作同时，龙里县人民政府通过县乡村三级路长上路巡查，发动沿线群众参与监督，按月按季开展绩效考核等措施，强化了养护监督考核，推动形成了政府主责，交通主抓，企业实施，群众参与的工作格局，实现了辖区农村公路应养尽养，养必优良

一审:罗亚楠

二审:李柏杉

三审:王幸韬