日前，悦达投资发布《第十一届董事会第五次会议决议公告》，其中，《关于放弃参与东风悦达起亚汽车有限公司增资暨关联交易的议案》较受市场关注。

公告显示，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司拟实施增资，增资规模6亿美元而由于公司新项目投资资金需求，拟放弃参与本次DYK公司增资，放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资由于悦达汽车集团为公司关联法人，公司本次放弃参与DYK公司增资，构成关联交易

悦达投资表示，经评估，DYK公司100%股权价值为7.71亿元，本次增资规模为6亿美元，增资后公司持有DYK公司股权比例由25%降为4.2%本次增资完成后，公司的合并报表范围没有发生变化，不会对公司的财务状况，经营成果，未来主营业务及持续经营能力造成不利影响

悦达投资缘何放弃DYK的增资权记者注意到，根据公司发布的2021年业绩预告，DYK公司因缺芯产销量下降以及贵金属涨价等因素，2021年度业绩继续亏损，预计影响公司归母净利润约—5.31亿元从业绩来看，DYK的持续亏损对悦达投资的业绩情况影响较大

此外，据乘联会统计，截至2021年底，全国乘用车产能合计4089万辆，产能利用率为52.47%，国内乘用车行业正处于产能过剩的区间伴随着汽车消费趋向成熟，市场头部效应也越发明显，汽车市场的竞争势必会逐步加剧

而面对汽车行业与日俱增的竞争压力，悦达投资在公告中表示:汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分，未来公司将积极寻找新的投资项目来提高公司盈利能力。推动实施“以零售为中心”战略，是DYK重塑之路的另一要点。为了改善经销商收益并强化其能力，DYK不断优化商务政策，取消了提车指标，使零售指标更加合理化，进一步深化了“以零售为中心”的运营模式。。