一辆电动车充满一次电后能够跑多远？
50公里、70公里、100公里？！
近日，浙江民生频道《1818黄金眼》接到一位小伙的消息称自己新买的绿源INNO9电动车，其宣传续航里程能达到100公里，但通过自己的骑行验证，这辆车的实际续航并不达标，并提出了自己的质疑。
图片来自1818黄金眼
据了解，绿源INNO9是绿源在《电动车安全技术规范》GB17761-2018（简称电动车新国标）下推出的最新产品，搭载绿源自助研发的液冷电机以及48V26Ah磷酸铁锂电池，续航里程数可达到100公里。
那么问题来了，绿源电动车续航里程数是否存在虚标？
据记者了解，先前测试的小伙在杭州湘湖顶着烈日环绕湘湖骑着INNO9跑了近4个小时，到最后电动车行驶里程为73.9公里，剩余4%的电量。小伙不屈不挠的求证精神，也激发了记者的好奇心，并开始了一场说干就干的硬核直播。
为了验证绿源INNO9充满电后是否可以达到100公里。《1818黄金眼》栏目组下“小八实验室”就对此进行了一次里程测试——直播绿源INNO9满电状态骑行到电量耗尽，究竟有多少里程数。
图片来自1818黄金眼
为了体现实验的严谨性，8月24日下午记者在绿源的授权门店随机挑选两辆绿源INNO9电动车，确认满电状态后推行1公里到达符合实验条件的模拟场地，再次为记者的求证精神点赞。
16时左右，记者和另一名工作人员分别骑上两辆INNO9开始测试，同时用手机GPS记录里程数，并在微博、抖音、B站等平台开启第一视角的硬核绕圈全程直播。
图片来自1818黄金眼
时间来到晚上22点01分，记者的电动车仪表盘电量显示为0，而里程数也来到了100公里，且手机上的GPS里程数也已超过了100公里。与此同时，陪同骑行的工作人员行驶里程数来到了99.2公里，还剩下9%的电量。至此绿源INNO9充满电后能跑100公里的说法得到了有力的证明。
网友们也纷纷在评论区为记者发来挑战完成的祝贺，并为记者的认真严谨的求证精神点赞。
据小编统计，本轮直播共计持续6小时37分钟，记者正式骑行直播达到了5小时42分钟，除了一次因排除直播设备故障的短暂休息外，记者一直在“绕圈圈”，也让小编佩服之至。有趣的是，在记者完成100公里骑行时，抖音上关注此次直播的用户恰巧到达了百万，可谓是百万网友共同见证了绿源INNO9单次满电续航百公里的骑行实验。
最后，再次为1818记者的“较真”精神点赞，更加为厂家硬核科技、真实宣传里程、仪表不虚标点赞，为践行“绿源液冷电动车，一部车骑10年”的承诺点赞。
细心的网友也发现，绿源这款INNO9的电表显示0%居然还能跑40多分钟10多公里，据业内技术人员解释，其实，电量显示0%时，电池还是有一部分剩余电量的。为了保护电池，仪表盘会提前显示0%，提醒用户应该尽快充电。大部分锂电池电动车电量为0时，都能继续行驶几公里，不同电池型号和电池品牌有所差异。同时，技术人员也提醒广大车主，不要等到电量彻底耗尽再充电，以免伤害到电池。
营业执照公示信息