今年以来，钢铁原材料价格大幅波动，钢材、铁矿石冲高回落，5月份开始主要原材料价格再度企稳回升。面对市场波动，位于上海市嘉定区新培路的找钢网则是另一番景象：联系用户的电脑快速翻屏，一排排键盘上手指跃动，业务人员在不停答问、撮合，一系列交易在数字化连接中有条不紊地“流通”。找钢网是国内较早创立的钢铁产业链电商平台，其创始人兼CEO王东日前接受记者采访，畅谈面对数字化市场机遇，找钢网如何解决行业痛点。
距离实体经济最近的互联网企业
作为产业数字化先行者，找钢网的创业已走过了11年。10余年间，找钢网已悄然完成嬗变。
王东表示，中国是全球钢铁产业的枢纽，找钢网正是围绕这一枢纽提供服务，是距离实体经济最近的互联网企业之一。在他看来，找钢网目前的定位就是做“连接”：帮助用户找到更适合的卖家、适合的货源、适合的物流公司，匹配更好的线路，也包括更适合的融资渠道，同时基于找钢网擅长的一些SaaS服务，帮助用户提高办公效率，找钢网正是在“连接”中收取服务费。
王东指出，找钢网的商业模式比较简单，就是用数字化赋能传统行业。2022年，找钢网的交易规模超过1600亿元，平台的交易产生了庞大的数据，这些大数据不仅记录了企业的经济活动，也能够帮助金融机构和企业做出更恰当的商业决策。
利用互联网、大数据等技术，王东介绍，一方面，钢铁产品的买家和卖家能快速匹配，用户只需在线提交订单，找钢网就可以帮助用户完成剩余交易步骤。另一方面，找钢网还利用自身技术优势，为小微企业提供日常办公所需的软件、与商务决策相关的数据化产品，以及金融相关服务，一站式提升行业效率，解决小微企业的痛点。
大数据赋能传统产业大有可为
除了“连接”企业的交易，物流的“连接”也是找钢网的重要服务项目。据介绍，找钢网旗下的胖猫物流在全国已设有38家分站，相关合作方则有1500多家承运商、超过10万台车辆，运营约6000条线路，累计服务27000多家用户。王东说，“物流相关数据代表真实的经济环境，如果运输钢材的重卡跑起来，就表明经济运转起来了，是可靠的‘晴雨表’。”
目前，钢铁行业的物流主要为三段，一是原料运输到钢厂；二是钢厂生产出来的成品运送到公共仓库；三是从公共仓库运送到各地用户手中。最后一段物流最复杂，直接联通庞大经济体的“毛细血管”，找钢网正是在这一环节的物流中进行布局。
利用交易采购、物流相关数据，找钢网连接了众多中小微企业与银行、钢厂，一方面可为银行提供真实可靠的小微企业信用数据和贸易状况，另一方面也为钢厂生产提供一定指引，引导上游厂商按需生产适销对路的产品。
尤其是在破解中小微企业的融资难等问题上，找钢网的交易、物流等大数据成为重要支撑。在王东看来，找钢网与银行机构的合作，更像是为小微企业办理了一张“企业信用卡”，虽然不能取现，但能在找钢网平台购买相关原材料，对各方都是利好。
王东表示，利用数字化手段，找钢网还在不断迭代自身的服务系统，也在连接中不断提高对银行、钢铁产业链企业的服务效率和能力，形成闭环。
“情绪指数”折射经济变化
对于产业互联网来说，用户大多来自B端，但在王东看来，B端用户其实和C端用户一样都面临痛点，比如在钢材采购过程中，买家需要和多家供应商询价、比价、议价，还要经历付款、结算、补退、发票等诸多环节，看似简单的一笔采购，其实非常复杂繁琐。
找钢网设计的免费询价报价工具正是解决用户痛点的起点，也因此成为平台吸引流量的核心。目前，找钢网每天接待几万用户的询价，形成几十万次对话，最终达成了约4000单的交易。
大宗商品平台的数据价值挖掘才刚起步。“就钢材市场来说，今年以来尽管建筑钢材的采购量有所下滑，但是板材、工业制造类钢材的采购量明显提升。”王东说，这一市场变化反映了当前经济结构的变化，即房地产经济活动有所放缓，但工业制造活动持续强劲。
“这还反映出中国近几年向制造业转型的成果。”王东表示，钢材是制造业的基础用材，钢铁产销量、市场成交量相关数据与GDP更多表现出正相关。通过数据分析，目前基建加地产用钢量占比已经下降到4成左右，制造业用钢量超过了地产。
王东介绍，找钢网已经在运用自身的数据开发相关指数，为平台用户提供感知市场“情绪”的参考。“找钢网能在十余年时间实现快速壮大，正是因为在信息时代的洪流中找准了大趋势，用数字化为传统产业赋能。而除了钢铁行业，找钢网还在计划拓展包括有色金属等领域的数字化赋能模式，为用户创造更多价值。”（新华财经）
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