货运行业是支撑经济运行的重要行业之一,虽然没有生产行业分工细、要求高,但它也可以细分为很多小的分类,比如运输危化品、食品、建材等,都有各自不同的要求。其中,运输钢材的重卡又是一个很特殊的存在,对司机和车辆的要求都很高。今天,团油带您认识一位专门从事钢材运输的老司机刘师傅。
在大货车司机圈,有一句玩笑话“穷死不拉管,饿死不拉圈”。“管”和“圈”分别指的是钢管和钢圈。之所以有这样的说法,是因为这些材料运输难度大,材料之间的摩擦力小,运输途中容易出现转弯侧翻等事故。然而,它们又是路桥物资中不可或缺的一部分,总要有人来运输。来自黑龙江大庆的团油用户刘海伟就是其中一个。
42岁的刘海伟高大强壮,看上去就给人一种踏实可靠的感觉,虽然年纪不很大,但他却是一位有着20年驾龄的老司机。自从20出头开始从事货运行业以来,他就一直干着钢材运输的工作,从最开始的一无所知,到现在的事事“门儿清”,都是他用20年时间一点点积累下来的经验,当然也少不了老师傅和同行们的帮助。
老刘正在排队进场卸货
大货车司机不仅辛苦,而且操心,不仅要自己联系货源、研究线路、考虑中途补给,还要充分考虑行车过程中的各种因素,例如天气、安全、加油等等,哪个环节出了问题都要承担巨大损失,这对于个人来说都是承担不起的。因此这也给了刘师傅很大的压力,因为他是自己贷款买的大货车,不仅要考虑跑车成本,还要每个月还买车的贷款,他总是想着法地节约成本,想尽可能早一点还清贷款。
众所周知,行车成本中占比最大的当属油费了,可是刘师傅总觉得油费方面是怎么都省不下的,因为油费是国家定价,上下浮动的空间非常小。直到有一位同行给他介绍了团油App,他才发现油费原来也可以节约不少。
闲下来的老刘也不忘在团油上找优惠油站
从去年6月份开始,刘师傅开始用团油App加油。这款团油App最主要的功能就是能节约加油费用,不仅能够在油价上有优惠,还定期有发放优惠券、满减券等各种福利。像刘师傅这样的大型货车加油量大,一年下来用团油能节省不少的油费。老刘的车是长17米,搭载34吨的半挂车,全车两个油箱,加满要加750升0#柴油。一次在石家庄加油时,老刘就在团油上找到了优惠的油站。当天油价是8.15元/升,而老刘在团油上加只需要7.5元/升。加油当天油站还可享受满1000省73元的优惠和充值送好礼的活动。省了不少钱,加油出来的老刘直接跑步上车说:“我怕加油员算错了,再找我补钱。”玩笑归玩笑,但是加油能省钱,对于大货车车主来说的确是看得见、摸得着的实惠。
2020年疫情发生以来,很多行业都受到了影响,服务业首当其冲。自从用了团油以后,刘师傅觉得压力没有那么大了,节省了一部分油费之后,利润自然就高了,老司机也用上了新手段,互联网浪潮为他们带来了实实在在的红利。