9月28日，零跑C11正式上市，补贴后售价15.98-19.98万元。新车共推出三款车型，分别为豪华版、专属版和性能版。根据之前的信息，新车将从10月份开始陆续交付。

对于一辆不到20万元的纯电动SUV来说，零跑带来的配置足以让外界沸腾。零跑C11的上市也宣告零跑汽车正式跃进2.0时代，全力进入造车新势力第一阵营。

续航里程可达610公里。

2930mm超长轴距。

配备自研凌鑫01芯片。

配备Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统。

外观方面，零跑车整体圆润柔软，没有尖锐棱角，但不失特色。前脸延续了零跑汽车的家族式设计，非常有辨识度。近封闭式进气格栅已经成为纯电动产品的标配，零跑也不例外。雾灯区域采用的镂空设计，保持了零跑一贯的设计个性，让整个前脸更年轻，更科技。

来到侧面，车身上部的腰线设计在光线的反射下给人一种肌肉线条的感觉，让他们一下子充满力量。采用略微降低车顶的滑背设计，整个车身更具运动感。像大多数纯电动产品一样，隐藏式门把手增加了科技感。

来到车尾，在简约的设计理念下，零跑C11采用了贯穿式尾灯设计，增添了些许时尚感。

内饰设计上，零跑C11前排由三块大屏组成，分别是10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏和10.25英寸副驾娱乐屏。值得一提的是，这三块屏幕还可以组成三屏沉浸式视听娱乐系统。三屏影院模式启动后，车内所有成员都可以同时看一部电影。

此外，技术属性是零跑C11最显著的部分，搭载高通骁龙8155数字平台，性能进一步提升。此外，零跑C11的整个ADAS系统的核心芯片几乎都是国产的，其中搭载了两款中国自主研发的AI智能驾驶芯片凌鑫01。配备了Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，具备多项智能驾驶辅助功能。

动力层面，零跑C11搭载自主研发的双油冷电驱双电机，最大输出功率400kW，最大扭矩720nm，零百加速约4秒。在电池容量方面，零跑C11配备了高达90度的大容量电池，可实现610公里的最大NEDC续航里程。充电10分钟可续航100公里，DC 30%-80%的电量只需36分钟。